本田思域曲轴位置传感器测量电压那些事儿

嘿，咱老北京爷们儿们，今儿个咱就唠唠这本田思域曲轴位置传感器咋测量电压那点事儿！

咱都知道哈，这汽车就跟咱人似的，得各个零件都好好的才能跑得欢实。这曲轴位置传感器就跟汽车的“小眼睛”一样，可重要着呢！

这本田思域的曲轴位置传感器啊，它一般就在发动机跟变速箱结合的那个附近。找的时候得先瞅瞅主线束，顺着往下捋就能找到了。

要是咱想测量这电压，那可得有家伙事儿。咱得拿个万用表来，两根表笔随便接两根信号线就行，因为这是交流电，不分正负。一般怠速的时候电压差不多在 5V 左右，转速越高，这电压就越高咯。

咱再看看那些文章咋说的哈。人家说在靠近进气歧管的后边，从主线束上就能把传感器线束给拆下来。还有油管安装螺栓上固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母也得给卸喽，然后才能把曲轴位置传感器的安装螺栓给拧下来。这一套操作下来，才能把曲轴位置传感器给弄出来，然后才能测量电压呢。

要是这曲轴位置传感器出了毛病，那咱这车子可就没准儿出事儿啦。比如说发动机无法启动，或者点火过晚啥的。这时候咱就得想想是不是这传感器出毛病了。

咱河北人就得这么实诚，把这事儿弄明白了，开车心里才踏实不是！

曲轴位置传感器的重要性

咱这曲轴位置传感器可是个关键玩意儿！它能确定曲轴的位置，检测发动机转速，还能检测包括用于控制点火的各缸上止点信号和用于控制顺序喷油的缸上止点信号呢。

它主要有磁电感应式、霍尔效应式和光电式三种类型。要是磁电感应式的出了毛病，发动机可能就无法启动了，检查的时候得看看线路是不是重新接好了，分电器是不是调整得当。要是霍尔效应式的，那传输信号不在正常范围内就是毛病，得检查永久磁铁、导磁板以及集成电路是不是正常。要是光电式的，发动机加速可能就不良，还容易自动熄火，有时候还会有高压电火花，那得看看点火系统工作好不好，是不是高压火弱了。

总之哈，这曲轴位置传感器要是坏了，那可不得了，发动机就没法正常工作啦，咱可得好好保养它，别让它出毛病。

如何判断曲轴位置传感器好坏

1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。开动起动机的时候，测量曲轴位置传感器的信号电压应该接近

1.6V。要是传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，电脑就接收不到曲轴位置信号，发动机就启动不了啦。

所以说，咱平时开车的时候得多留意这发动机的情况，要是感觉不对劲，赶紧检查检查这曲轴位置传感器是不是好着呢。

咱河北人就是讲究，把这汽车的事儿都弄得明明白白的，开车才放心不是！