吉利帝豪风机电阻位置大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那吉利帝豪风机电阻的位置哈。话说这玩意儿，在咱车上可还挺重要滴咧！

风机电阻是个啥玩意儿

咱先来说说这风机电阻到底是个啥子东西哈。它就像是咱车上的一个小机灵鬼儿，专门用来控制风机的风速快慢滴。要是它出了问题，那咱这风机可就不得劲儿咯！

抖音里的说法

在抖音上有人说嘞，要想找到吉利帝豪风机电阻的位置呀，就得先把仪表板右下侧的盖板给拆下来。然后从鼓风机电机上把导线插头给拔掉，再把触点板螺钉给拧开，把触点板给提起来，把跟串联电阻相接的导线给拆开，最后把鼓风机电机法兰固定螺栓给卸下来，这才差不多能找到风机电阻滴位置咧。

百度经验的门道

百度经验里讲嘞，吉利帝豪 gs 鼓风机要拆下来呀，就得先把仪表板右下侧的盖板给拆了，从鼓风机电机上把导线插头给拔掉。接着把触点板螺钉给拧开，把触点板给提起来，拆开跟串联电阻相接的导线，把鼓风机电机法兰固定螺栓给卸下来，然后就可以找到风机电阻滴位置哒。

百度知道的揭秘

在百度知道里面嘞，人家说空调调速电阻是安在风道里面滴，鼓风机一工作，就有风来给它降温。只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上还有个保险丝，要是鼓风机堵转、短路或者电流异常高哒，保险丝就会烧断，那鼓风机就不工作哒。汽车鼓风机电阻滴主要作用就是控制风速滴快慢嘞。有些车是用鼓风机电阻来控制鼓风机转速滴，如果电阻坏哒，鼓风机就调不了风速哒，或者只有最大最小转速哒。开鼓风机咧，就是把鼓风机（空调滴吹风开关）打开，如果温度选滴是最低温度，那外循环进来滴就是车外自然风滴温度，但会稍微高一点点，因为空调外循环滴进风口基本上在前面挡风玻璃下沿和发动机舱之间，会把机舱滴温度带进来哒。要是把空调（A/C）开关打开哒，如果是自动空调咧，鼓风机就会自动开始送风哒；要是手动开关咧，一般是鼓风机开哒后空调压缩机才会开始起跳工作哒。当 A/C 打开压缩机工作哒时候，经过空调系统里面滴冷凝器换出来滴就是冷风哒，但同样受温度选择高低滴影响，通过系统里面滴隔板来控制自然风、蒸发器热风、冷凝器冷风滴混合比例，好达到温度高低滴要求哒。

怎么判断风机电阻坏没坏

要想晓得风机电阻坏没坏咧，也不难哈。准备个万用表，把万用表调到欧姆档，把万用表滴红笔放在电阻滴正极，黑笔放负极，然后看看万用表上滴读数正不正常。要是测出来滴电阻值是 0 哒，那就说明电阻坏哒哟。

风机电阻更换教程

要是风机电阻坏哒要换咧，也有教程哒。先准备好要换滴鼓风机电阻、十字螺丝刀这些工具，然后把车子滴电气设备和点火开关都关掉哒。把车子滴蓄电池给断开哒，把鼓风机总成连接器也给断开哒（鼓风机一般在副驾驶前面滴储物箱下面哒），把鼓风机固定线束给拆下来哒，再把鼓风机总成固定螺丝给拆开哒。在鼓风机拆下来滴位置就能找到电阻哒（连着风道附近滴），用工具把它拆下来，把新滴电阻给换上哒。把鼓风机和各个线路重新安回去哒，再给蓄电池通电哒，发动车子让鼓风机工作看看能不能调风速哒。不过嘞，个人不太建议咱车友自己去换风机滴电阻哈，因为换滴时候涉及到汽车电路滴接线问题哒，操作不当可能会把鼓风机给弄坏哒，严重滴话还会把车子滴电路给烧哒。最好还是去 4s 店或者专门正规滴维修店去换哒，换滴费用也不高哒，正常几十块钱就能搞定哒，比起自己动手操作和找合适滴电阻这些来，要省事省力得多哒。

知乎上的见解

知乎上面也有关于吉利帝豪风机电阻位置滴讨论哒。在知乎上能发现问题背后滴世界哒。

吉利帝豪 gs 空调怎么清洗

咱再来瞅瞅吉利帝豪 gs 空调咋清洗哒。第一步咧，要找到吉利帝豪 gs 空调滤滴位置，它一般在手套箱里面哒，先把手套箱拆下来才能把空调滤给拆出来。然后用风枪把空调格表面滴灰尘脏物给吹掉哒，如果太脏哒就建议直接换新滴哒。吹完灰尘后咧，在空调滤滴两面都喷上抑菌剂，放好等会儿再装回去哒。第二步咧，清洗空调外循环，要用专业清洗剂和喷管（产品里面都有哒），先烘干空调蒸发器：着车，关掉 A/C 开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘个几分钟哒。然后熄火，把鼓风机或者风机电阻拆下来，保证喷管能直接伸到蒸发器表面清洗得更彻底哒。清洗完空调蒸发器后，还要把空调出风口位置给清洗一下哒。先把发动机熄火哒，然后从车内中控台 4 个空调出风口把管子倒插进去清洗哒。后面滴空调出风口不用洗哒，因为空调管是相通哒。第三步咧，清洗空调内循环，着车，调好空调相关按钮：关掉 A/C 开关，内循环、风量 3 档、风向吹身或者玻璃、温度正常（24℃左右）。然后找准副驾驶室空调内循环进风口滴位置，把“空调内循环杀菌除味剂”放好，按下喷头，关好车门窗，大概 3 分钟自动喷完，最好再焖个 5 分钟左右再打开车门窗透气哒。第四步咧，清洗空调散热器，把“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，等泡沫溶解消失后用风枪吹干净哒，如果有条件用水枪冲效果更好哒。