大众桑塔纳咋判断右轮位置

嘿，咱北京的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这大众桑塔纳咋判断右轮位置的事儿。咱都知道，开车上路，这右轮位置可得拿捏准了，要不一不留神儿就出溜到马路牙子上去了，那可咋整？别急，听我给您慢慢儿掰扯掰扯。

从仪表盘瞅右轮

咱先说说这仪表盘，有些大众桑塔纳的仪表盘上可有个小玩意儿能显示轮胎的位置呢。要是有这功能，那咱开车的时候就瞄一眼仪表盘，心里就有点儿数儿啦，知道右轮大概在啥地方。不过您得看看说明书，咋个用法儿可得整明白咯。

后视镜里看门道

咱这后视镜那可是个宝贝玩意儿。正常开车的时候，咱的右后视镜可别老调那么高，看着车轮子。咱就瞅那门把手，要是门把手跟边线重合了，嘿，那右后轮八成儿就压线啦。您得多练练，找着自己车的感觉。

车头也能帮咱忙

咱这车头也能有点小提示。当咱以合适的坐姿平视前方的时候，要是能看到左车道延伸线跟车头结合点离挡风玻璃左侧 A 柱大概 20 厘米左右，那右轮基本就压线啦。不过这也得看咱自己车的情况，自己摸索摸索。

车距也得心里有数

3.6 米；到前车保险杠下沿的时候，前车距离咱

2.6 米；到前车车牌下沿的时候，前车距离咱

0.6 米。低速跟车的时候，就得保持在挡风玻璃下沿刚到前车保险杠下沿这样的距离，别让人插进来，也能有反应的时间。