大众宝来车咋判断右轮位置嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个唠唠咱这大众宝来车咋判断右轮位置的事儿。咱都知道,开车在路上,这右轮位置整明白咯,那开车心里才得劲儿,要不老担心压着线啥的。瞅地上白线当参照物咱...
大众宝来车咋判断右轮位置
嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个唠唠咱这大众宝来车咋判断右轮位置的事儿。咱都知道,开车在路上,这右轮位置整明白咯,那开车心里才得劲儿,要不老担心压着线啥的。
瞅地上白线当参照物
咱先说这第一种方法,就瞅地上那白线当参照物。找个车少人少的地儿,先把车的左车轮和白线重合上,然后就瞅咱从车里司机那视角看过去,白线和车身重合点在哪,就差不多是左车头和白线重合的位置,这就能知道咱左车轮大概在哪儿了。这可老重要了,要不开车老压线,还得挨罚遭扣钱,停车离邻车也不合适,老容易刮蹭。
雨刮器最高点来帮忙
再说说这判断右轮位置的招儿,跟白线也有关系。就看那雨刮器最高点和白线重合,这就是防止右轮压线的参照点。要是靠边停车,参照点就得是雨刮器最高点再往右 5 公分,这时候右侧车身和马路牙子的距离差不多 30 公分,老合适停车了。
看门把手也能知位置
还有个招儿,就是看后车门把手。靠边停车的时候,瞅瞅倒车镜,要是能看到后车门把手,那把手下方基本上就是两侧车轮的位置。不过这也得看咱自己啥坐姿啥车型,灵活着来就行。
多练练,心里有底
反正咱就记住这些个判断右轮位置的法子,平时多练练,开车的时候心里就有底儿了,不怕开不好车,不怕压着线啥的。咱东北人开车就得敞亮,啥位置都整明白咯,那开车才带劲呢!
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