哈弗 H6 酷派 2.0T 曲轴位置传感器那些事儿

2.0T 车上那曲轴位置传感器的事儿。

曲轴位置传感器是个啥玩意儿

咱先说说这曲轴位置传感器，在咱甘肃话里就叫它“曲轴信号器”。它可是个关键角色，能给咱车子提供点火的准确时刻，还能知道曲轴在啥位置、转了多少圈，转速咋样。就好比是车子的一个小眼睛，专门盯着曲轴的动静。

它咋工作的呢

当车子发动起来，曲轴一转悠，这曲轴位置传感器就开始工作咧。它能感应到曲轴的位置和转速的变化，然后把这些信号传给车子的电脑。要是曲轴位置传感器出了毛病，那电脑就搞不清楚曲轴的情况咧，车子就可能出问题咧。

传感器出问题有啥表现呢

要是这曲轴位置传感器不灵咧，那车子可能就会出现点火不顺畅，发动机抖得厉害，有时候还可能打不着火咧。咱甘肃话说就是“车子没劲儿得很，光吼不走路”。

咋判断传感器是不是坏了呢

咱可以先检查检查传感器和脉冲轮（靶轮）之间的间隙，要是间隙不合适，那就可能有问题咧。还可以断开传感器插头，量量它两端的电阻，要是不在规定的范围里，那八成就是传感器有毛病咧。另外，打开点火开关，量量两根信号线对铁的电压，要是不对头，也说明传感器可能有问题咧。

传感器坏了咋整呢

要是确定传感器坏咧，那就没啥说的，赶紧换个新的传感器呗。就像咱甘肃人干活一样，干脆利落，别拖泥带水的。换了新传感器，车子又能跑得欢实咧。

咋保养传感器呢

平时开车的时候，咱要注意别让传感器碰到啥硬东西，磕着碰着就不好咧。还有，定期检查检查传感器和脉冲轮之间的间隙，别让它脏咧或者有啥东西挡住咧。咱甘肃人过日子就得这么仔细，车子才能少出毛病咧。