日产逍客曲轴位置大揭秘

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈！今儿个咱就唠唠这日产逍客曲轴位置到底搁哪儿呢！

曲轴位置传感器是个啥玩意儿

咱先说说这曲轴位置传感器哈，它就好比是咱日产逍客发动机里的个小机灵鬼儿。它能给咱提供啥点火时刻（点火提前角），还有确认曲轴位置的信号呢，专门用来检测那活塞上止点、曲轴转角啥的，还有发动机转速。它的作用可大了去了，要是它出了毛病，咱这车可就没准儿事儿了。

曲轴位置传感器都有啥样儿的

嘿，这曲轴位置传感器有好几种呢！有磁脉冲式的，安在曲轴前端的皮带轮后面，那皮带轮后面有个带细齿的薄圆齿盘，跟曲轴皮带轮一块儿转悠。还有光电式的，搁分电器里面，有个信号发生器，还有个带缝隙光孔的信号盘，靠着发光二极管当信号源，光线照到光敏晶体管就产生电信号，往 ECU 那儿送。再有就是霍尔式的，利用霍尔效应原理，能产生跟曲轴转角相对应的电压脉冲信号。反正不同车型，曲轴位置传感器安的地方可能有点不一样，有的在曲轴前端皮带轮那儿，有的在曲轴后端靠近大飞轮那儿，早期车型还有安在分电器里的。

咋检测曲轴位置传感器

0.5 毫米，小于

1.2 毫米，要是脉冲轮安得不咋地，大了或者小了，那信号可就没准儿了。关了点火开关，把曲轴位置传感器插头断开，量量传感器两端，得在 400 到 600 欧姆。打开点火开关，那两根信号线的接地电压得是

1.4V，启动起动机的时候，信号电压得接近

1.6V。反正了解了逍客曲轴位置传感器的位置和工作原理，对咱这车的维护和故障排查可老有用了。