您好，这款车，是刚刚上市的呢，报价是13万多起的呢，动力的话，非常好的。

Pro DMi到来，官方指导价13.48-15.98万，全新的设计，全新的动力总成，全新的车机系统，此次比亚迪宋Pro DMi共推出5个版本，其中51公里版本3个配置，110公里2个配置，除开入门的豪华版外，剩下的51KM尊贵版与110KM旗舰版相对应，价格相差1万，尊荣版与旗舰Pro版相对应，旗舰版Pro的屏幕进一步升级为15.6寸，多了氛围灯，价差1.1万，除此之外，仅仅是纯电续航里程的不同了，因为比亚迪宋Pro DMi在亏电状态下的油耗已经非常出色了，51KM版本的百公里油耗4.4L，比110KM版本还少0.1L，相当于即使我们日常不充电的情况下的，纯用油的情况下，每公里的花费也才3毛。按照NEDC的综合油耗来计算，51KM百公里油耗在1.5L，110KM百公里油耗0.9L，差距0.6L/百公里，相当于百公里价格差距4.5元，按照1年15000公里的里程计算，需要14年才能抹平差距，51KM尊贵版最值得入手，其次是110KM的旗舰版本，接着是51KM的尊荣版，再者是110公里的旗舰Pro版，最后的选择才是51KM的豪华版。比亚迪的车销量比较好，很多车需要排队等车的。希望我的解答能给您带来帮助！！！

你好，其实这个车的话它的竞品真的有点很少，你说如果只是比亚迪宋的话竞品比较多，但是他这个就有点少了。如果说竞品的话就两个嘛，一个是哈佛的h6s。另一个是魏派的玛奇朵。这两个车的话比宋就差得有点远。首先送是插电混动可以上绿牌，另外两个都是混动，但是不是插电混动。上不了绿牌，也没法纯电行驶。个人建议比亚迪宋还是可以入手。

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：目前来看这个车型的话还是支持7000瓦的充电的，但是这个要注意，7千瓦的充电必须是交流充电而不是直流充电，如果是直流充电的话，这个是没有办法支持的，如果是交流充电的话是可以达到7000瓦，这个是可以直接用来充电的。目前来看比亚迪旗下的这种混动车型的话还是可以支持目前大部分的交流充电桩的。 希望我的解答能给您带来帮助。

这个备胎的话，你是问备胎总成连这个轮毂还是一个备胎的轮胎如果是备胎的轮胎的话呢，价格要在两三百块钱左右，加上一个备胎总成的话，价格要在800~1000块钱左右希望能够帮到您

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。比亚迪宋dmI原车的车窗是不贴膜的。这个是国家强制规定的，原厂的车是不允许贴膜的，任何车都不允许贴膜，但是后排可以采用隐私玻璃，前排不可以。希望我的回答对你有所帮助。

您好。长安汽车首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型UNI-K iDD正式上市，共两个版本，售价分别为17.69万和19.29万元。纯电续航里程130km，综合续航里程能达到1100km。从字面参数来看，长安UNI-K iDD算得上是PHRV中的翘楚，我根据该款车型的售价找了两款市面上比较能打的两款车型，分别是比亚迪宋PLUS DM-i和魏牌玛奇朵DHT-PHEV做一个参数对比，看看哪款车型“文考”最优。从车型尺寸上看，长安UNI-K IDD是全面占优的，其次是宋PLUS DM-i，而玛奇朵DHT-PHEV在尺寸上是不占优势的。当然车并不是越大越好，主要还是得根据使用场景和使用需求做选择。动力方面，长安UNI-K IDD，零百加速8.1秒破百，不过长安UNI-K IDD可是一款中型SUV。宋PLUS DM-i有三种动力版本分别是，双电机版本能达到5.9秒的零百加速、单电机DM-i 51KM版本为8.5秒零百加速、单电机DM-i 110KM版本为7.9秒的零百加速，具体的参数请看下图。玛奇朵DHT-PHEV在零百驾驶上的表现还不错，能达到7.2秒这个成绩。长安UNI-K iDD混合动力系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。官方称在有电状态下，用户可享纯电驾乘体验，匮电状态动力亦可稳定输出。百公里加速无关电量，蓝鲸iDD低电量下无明显衰减，澎湃驰骋，驾趣不减。

根据您的描述，这个不同的店不一样呀，正常都是订车两个月左右的，可以提到车