大众探歌右前轮位置异响
赖顺慧
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大众探歌右前轮位置异响,咋整?嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐!今天咱就唠唠这大众探歌右前轮位置那老出的异响事儿。异响原因一:刹车盘磨损咱都知道哈,这刹车盘它要是磨损得厉害喽,那在你转动方向的时候,它...

大众探歌右前轮位置异响,咋整?

嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐!今天咱就唠唠这大众探歌右前轮位置那老出的异响事儿。

异响原因一:刹车盘磨损

咱都知道哈,这刹车盘它要是磨损得厉害喽,那在你转动方向的时候,它跟刹车垫一摩擦,就得出那嘎吱嘎吱的声响。这说不定就得赶紧去瞅瞅,该换刹车盘和刹车垫啦。

异响原因二:刹车盘偏心或不平衡

这刹车盘它要是有点偏心或者不平衡,那转动的时候跟刹车垫接触就不均匀,这不就整出那摩擦声音来了呗。这种情况就得想办法修复或者换新的刹车盘才行哟。

异响原因三:刹车系统其他问题

还有可能是刹车系统里有别的毛病,比如说刹车卡钳卡滞啦,刹车垫片松动啥的,这都能让右前轮位置响起来。那可得好好检查检查,赶紧把它给治好喽。

异响原因四:加装并道辅助的幺蛾子

咱再说说那在外面店子加装的并道辅助,这玩意儿出问题了。车开了两年多,到夏天热的时候就报警,还伴随车灯和前雷达报警,时好时坏的,跟那加装的店子都折腾好多次了,也查不出个所以然来,愁人呐!

异响原因五:VVT 轮的毛病

大众探歌的 VVT 轮要是出异响,那原因也不少呢。润滑油有问题,像油品差、油量不够或者油路堵了,都能让它响;VVT 控制阀故障了,堵了或者坏了,电磁阀也可能出毛病;正时链条磨损了,松弛、断裂或者跳齿都能闹事儿;VVT 调节器内部磨损了、轴承坏了或者卡滞了也不行;传感器故障了,位置的、压力的、温度的都有可能;机械部件磨损了,齿轮、轴、轴承都得注意;再有就是 ECU 软件也可能出问题,比如软件有 bug 或者参数设置错了,通讯也不畅。

咋解决异响问题

要是刹车盘磨损导致的异响,那就换机油、补机油、清理油路,成本大概 500 到 1000 块钱;要是刹车盘偏心或者不平衡,那就清洗控制阀、换控制阀、换电磁阀,得 800 到 1500 块钱;要是链条问题,就调整链条、换链条、换链条和正时齿轮,得 1000 到 2000 块钱;VVT 调节器坏了,那就换调节器、换轴承、清理内部,得 1500 到 2500 块钱;传感器故障了,换位置传感器、压力传感器、温度传感器,500 到 1000 块钱;机械部件磨损了,换齿轮、换轴、换轴承,得 1000 到 2000 块钱;要是 ECU 软件问题,那就得找专业的人去解决啦。

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