大众迈腾波箱电磁阀的那些事儿

嘿，咱湖南滴老乡们呐！今儿个就来唠唠咱大众迈腾波箱电磁阀滴那些事儿哟！咱都晓得，车子嘛，有时候就会出些稀奇古怪滴毛病。这不，就有好多迈腾车主在问波箱电磁阀到底在哪个位置哒。

电磁阀到底是个啥玩意儿

先来说说这个电磁阀哈，它就像是波箱里面滴小机灵鬼嘞。它能控制波箱里面油滴流向嘞，可重要哒咧！要是它出哒问题，那波箱滴工作就不得顺畅哒哟。

咱再看看那些常见滴电磁阀哈。比如说那个啥 N88 电磁阀，它能断开哒换入 4 到 6 挡嘞；还有那个 N89 电磁阀，它也在滑阀箱里面，能断开哒让变矩器锁止离合器上滴 ATF 油压增大嘞。这些电磁阀各司其职哒，少哒哪个都不行哒咧。

电磁阀出问题哒表现

要是电磁阀出哒毛病哒，那车子可就不得太平哒哟。比如说换挡会顿挫哒，感觉车子一卡一卡滴；还有可能打滑哒，动力传不上去哒；入档冲击也会有哒，就像被猛地撞哒一下似滴；甚至升档都升不上去哒咧。

那咋晓得电磁阀到底是好哒还是坏哒咧？简单粗暴滴方法就是给它通上被控制滴介质，再给它通电哒，如果有从通到断或者从断到通滴变化，那就说明它是好哒，不然就是有问题哒咧。

电磁阀坏哒咋个办

要是电磁阀坏哒哒，那咱就得想办法解决哒噻。比如说电磁阀线圈短路或者断路哒，那就得检查检查哒，要是线圈坏哒哒，那就得换新哒线圈哒哟；要是插头或者插座有问题哒，那就得把它们弄好哒，不然电源送不到线圈里面哒咧。

总之咯，大众迈腾波箱电磁阀虽然小，但是作用可不小哒咧，咱车主们平时要多留意留意哒，要是发现有啥不对劲滴地方，赶紧找专业滴人来看看哒哟！