大众宝来冷却液那些事儿

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今天来摆哈大众宝来冷却液的那些道道儿。大家都晓得，咱这车上的冷却液可重要得很哟！

冷却液的作用大得很

冷却液可不光是冬天防冻那么简单哈，它主要是给发动机降温的。要是发动机温度高了，那可不得了，车子就要出问题哒。咱这冷却液就像个小卫士一样，把发动机的温度给稳稳地控制住。

冷却液的标准位置在哪里

大众宝来的冷却液标准位置就在发动机舱内的冷却液储液罐里哈。那个储液罐上有个“MAX”最高刻度和“MIN”最低刻度，冷却液的液位就得保持在这两个刻度之间才合适哟。

冷却液多久换一次

一般来说哈，大众宝来的冷却液更换周期是 6 万公里。但也不是死规定哈，要是你觉得冷却液的效果不太好了，或者感觉不对劲了，那就早点去检查检查，该换就换。

更换冷却液的注意事项

嘿，换冷却液的时候要注意哈，车子得先停一段时间，让发动机凉下来了再弄。在水箱底部拧开放水阀的时候，要小心点，别把自己烫到了哈。放完旧的冷却液后，要让车子保持在怠速工况工作，然后往储液罐不停地加清水，把冷却系统里残留的冷却液冲干净，直到放水口处放出来的水没啥颜色了，那就说明原来的冷却液彻底排干净了。装放水螺丝的时候也要注意拧紧哈。把新的冷却液倒进去，加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行，稍微高一点点也没啥关系。最后再启动发动机，让冷却系统管路里的空气排出来，冷却液的液面会下降，等液面不再变化了，就再补充点冷却液到两刻度线之间，这样冷却液的更换就算完成哒。

加多了冷却液咋个弄出来

要是冷却液加多了也莫慌哈，有两种办法。一种是用注射器，用配送的细导管把多余的冷却液抽出来。还有一种就是在散热风扇下面的水管处，拧松放水阀就能把加多的冷却液放出来。不过哈，车主们可别轻易自己去尝试哈，水箱里面有压力差，泄压不对会伤到人哒，而且放水阀有些还很隐蔽，不好操作得很。