大众宝来冷却液咋加，看这儿就明了

嘿，咱山东老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠大众宝来这冷却液咋加的事儿哈。咱都知道，这汽车就跟咱人似的，得保养好不是。冷却液就相当于汽车的“血液”，可重要咧。

冷却液的重要性

咱先说说这冷却液的重要性哈。它能在发动机运转的时候，把发动机产生的热量给带走，要不发动机不得热乎冒烟儿喽。要是冷却液少了或者不好使了，发动机就得“闹脾气”，没准儿就出毛病咧。

冷却液的位置

大众宝来的冷却液储液罐一般在发动机的左侧哈，就跟个小宝贝似的藏那儿呢。咱得瞅准喽。

更换周期和容量

这冷却液也不是一直用不换的哈，大众宝来的防冻液更换周期大概是 6 万公里左右，容量是 5 升。记住喽，别整错咧。

更换冷却液的步骤

咱得先把车停稳当了，等发动机凉透喽再弄哈。先在水箱底部把放水阀拧开，把旧的冷却液都放干净咯。然后让车怠速着，往储液罐里不停地加清水，把冷却系统里残留的冷却液都冲干净，直到放水口放出来的水没啥颜色咧，这就说明旧的冷却液都弄干净喽。等水流不出来咧，再把放水螺丝装上，关上发动机。接着把新的冷却液倒进储液壶里，加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行咧，稍微高点儿也没啥事儿。再启动发动机，让它在怠速状态下运转，把冷却系统里的空气都赶跑喽，冷却液的液面就会下降。等液面不再变咧，再加点儿冷却液到两刻度线之间，这冷却液就算换好咧。

加多了咋弄

要是不小心加多了冷却液咋弄咧？有俩办法哈。一个是用注射器，把多余的冷却液抽出来就行咧，挺简单的。还有个就是在散热风扇下面的水管那儿有个放水阀，拧松它就能把加多的冷却液放出来咧。不过哈，车主可别轻易自己弄，水箱里面有压力差，泄压不对可就危险咧，而且放水阀有的还挺隐蔽，不好操作咧。