大众迈腾水泵固定支架摆放位置大揭秘

嘿，老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠咱大众迈腾那水泵固定支架摆放位置的事儿哈。咱都晓得，车子嘛，有点小毛病很正常。就说这水泵固定支架，放哪儿合适呢？这可有点讲究哦！

易车上的水泵拆装教程

在易车那篇文章里说咧，新水泵安的时候要把接触面整干净，可别瞎打胶、乱拨挡线数啥的。把水泵找好角度放进去后，还得倾斜点，套上传动带，螺丝得按顺序分三次慢慢拧紧，可别一下子锁死咯，不然容易漏水呢。最后用扭矩扳手紧十牛米就行咯。还有安传动带防尘盖，那两颗固定螺丝也得按要求安，快速接头那抹点润滑汁。安下水管、进出水管、上水管，听到咔哒声就说明安到位咯。安进气支管，固定支架要扣好卡子，把遮盖物取下来，把接触面清洁干净。准备安进气支管的时候，竖着支管，安上线束。支架螺丝两颗要平放支管，线数要整理好，慢慢放进去，螺丝定位分三次紧，扭矩十扭米。安翻版位置传感器插头、卡回燃油管，装回进气管，固定支架，紧进气软管卡箍，装回水管支架并固定，安节气门插头。清洁水管接头，套上水管，没啥必要就别打交插。回喷油嘴，爆震传感器总插头安空滤总成，要固定到位。安进气管，装回小水管，装回电瓶头，蓄电池传感器记得先拆后装，不然容易遭损坏。举升车辆安下水管，没打胶的水管都要按印记装回卡箍。用专用工具保压，工具要装到位。打压保持五分钟，压力不掉落才能进行下一步抽空作业。高温型发动机推荐用原厂或者冰点维护二十五度以上的防冻液，不然容易漏水、水管膨胀，好多车漏水一直治不好就是因为这个原因。接好工具抽空，注入防冻液，用工具加更高效安全，还省了排空气的繁琐程序，时间都节约不少。加注完咯，装回水壶盖，喷点清洗剂清洁机舱。启动预热蒸发水分，检查有没有漏水。检查无误后熄火，喷点养护蜡，扣上机盖，操作就完成咯。

抖音上的水泵拆装教程

抖音那些视频里也讲咧，新水泵安的时候要弄干净，密封处别乱来。把水泵放好位置后，斜着点，套上传动带，螺丝按顺序紧，别一次锁死。安传动带防尘盖，那两颗固定螺丝也按要求安。快速接头那抹点润滑汁。安下水管、进出水管、上水管，听到咔哒声就对咯。安进气支管，固定支架要扣好卡子，把遮盖物取下来，把接触面清洁干净。准备安进气支管的时候，竖着支管，安上线束。支架螺丝两颗要平放支管，线数要整理好，慢慢放进去，螺丝定位分三次紧，扭矩十扭米。安翻版位置传感器插头、卡回燃油管，装回进气管，固定支架，紧进气软管卡箍，装回水管支架并固定，安节气门插头。清洁水管接头，套上水管，没啥必要就别打交插。回喷油嘴，爆震传感器总插头安空滤总成，要固定到位。安进气管，装回小水管，装回电瓶头，蓄电池传感器记得先拆后装，不然容易遭损坏。举升车辆安下水管，没打胶的水管都要按印记装回卡箍。用专用工具保压，工具要装到位。打压保持五分钟，压力不掉落才能进行下一步抽空作业。高温型发动机推荐用原厂或者冰点维护二十五度以上的防冻液，不然容易漏水、水管膨胀，好多车漏水一直治不好就是因为这个原因。接好工具抽空，注入防冻液，用工具加更高效安全，还省了排空气的繁琐程序，时间都节约不少。加注完咯，装回水壶盖，喷点清洗剂清洁机舱。启动预热蒸发水分，检查有没有漏水。检查无误后熄火，喷点养护蜡，扣上机盖，操作就完成咯。

太平洋汽车网百科的介绍

太平洋汽车网百科说咧，要让车子完全冷下来才好换水泵，不然容易烫着自己。还要断开车辆电池负极，防止电气出意外。找到水泵位置，一般在发动机侧面。然后开始拆，先把连接的东西弄掉，把皮带啥的都拆了，曲轴皮带轮上的紧固螺栓要特别注意，额定扭矩大得很，而且可能咬得紧，加上发动机能动，得想办法保证不跟着转才能拆下来。把驱动皮带拆掉，不同车不一样，但基本上都是先松张力螺丝，再紧紧固螺丝，就能把皮带拆下来。驱动皮带拆了，曲轴皮带轮就能拆下来咯。曲轴皮带轮上有专门拆的螺丝孔，把工具放进去拧紧就能拉出来。

车主指南的说法

车主指南说咧，要拉上手闸，后轮塞上阻挡块，把车顶起来，放支架上，别放千斤顶上。把右轮拆了，车底防护板拆了，就能看到曲轴主皮带轮。轴主皮带轮上的紧固螺栓要特别注意，扭矩最大最紧，很多年可能咬得紧，加上发动机能动，得想办法保证不跟着转才能拆下来。把发电机、空调、液压助力等驱动皮带拆掉，不同车不一样，但基本上都是先松张力螺丝，再紧紧固螺丝，就能把皮带拆下来。驱动皮带拆了，曲轴皮带轮就能拆下来咯。发动机的曲轴皮带轮上都有专供拆卸时用的螺丝孔，把工具放上去，两个小螺丝拧到那个螺丝孔里面，拧紧中央的大螺丝就能轻松把皮带轮拉出来。