宝马 3 系底盘最低位置大揭秘

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系底盘最低位置到底在哪儿。

底盘那点事儿

咱都晓得，宝马 3 系底盘那可是有讲究滴。它就像是车子的“骨架”，支撑着整个车身。这底盘平不平坦，可关系着车子在路上跑起来顺不顺溜。

发动机护板露一手

咱先瞅瞅那发动机护板，宝马 3 系的护板可是铝合金材质的，厚厚实实的，能把发动机油底壳、转向机啥的保护得好好的。这护板就像是给车子底盘加了一层盔甲，厉害着呢！

排气管的防护功夫

再看看排气管上方，整段都有隔热措施，防护得那叫一个严密。这细节做得不错，能让车子的性能更稳定。

驱动轴的“藏身之处”

嘿，有意思的是，宝马 3 系虽然是后驱，但驱动轴居然藏在了中央隔热板上面。这设计还挺巧妙的，省空间又不影响车子的操控。

前悬架的独特之处

它的前悬架那可是变种的麦弗逊结构，两根控制臂都是铝合金的。这铝合金的家伙，又轻又结实，能让车子的操控更灵敏。而且那两根下控制臂看着像“筷子”，其实可厉害着呢，能提升整车的操控性能。

后悬架的复杂构造

后悬架是标准的五连杆结构，由一根下摆臂、两根下控制臂、两根上控制臂组成。这五连杆就像是给车子的后轮安了个稳定的支架，让车子跑起来更稳当。

新款与老款的对比

和老款相比，新款 3 系的下摆臂也有了变化，变得更厉害了。这变化可是宝马工程师们不断努力的结果，让车子的性能更上一层楼。

底盘平整度的重要性

总之呐，宝马 3 系底盘的平整度好，各种防护措施到位，这都能让车子在路上跑得更顺畅、更安全。咱浙江人开车就讲究个稳当，这底盘就是关键呀！