宝马 3 系点火器位置大揭秘
嘿,各位老少爷们儿些!今天咱就来摆哈宝马 3 系那个点火器到底在哪个位置哈。
点火器的“藏身之地”
要找宝马 3 系的点火器呐,它不在那些稀奇古怪的地方,就乖乖地在副驾驶座手套箱后面哈。把那个手套箱一打开,再把里面的装饰板拆下来,嘿,你就看到点火器啦,就藏在那儿安安稳稳的。
点烟器和它的关系
有些朋友可能要问了,点烟器和点火器啥关系哦?哎呀,它们俩还真有点扯不清。宝马 3 系的点烟器就在那个档杆前面的储物格里面,你把点烟器的手柄按下去,它就开始加热,完了自己就弹出来了。不过哈,拿热乎的点烟器的时候,可千万要注意只捏它头头哈,不然遭烫到了可不好耍。
保险丝的“小插曲”
要是你发现宝马 3 系的点火器没得电哒,那多半是保险丝遭烧了哟。莫慌莫慌,这个事儿咱自己都搞得定。宝马 3 系的保险丝一般在中控台保险盒里面,副驾位手套箱里面也有一个保险盒哈。找到点烟器对应的保险丝,把烧了的旧保险丝换下来,安个新的保险丝,嘿,点火器又得行咯。
点火系统的那些事儿
咱再来摆哈宝马 3 系的点火系统哈。它里面有好多东西哦,像啥凸轮轴/曲轴位置传感器、空气流量计或进气歧管压力传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器这些传感器,还有发动机控制器 ECU,再加上点火模块、大功率三极管、点火线圈、分电器、火花塞这些执行器。
点火器呢,就是把电子控制系统输出的点火信号放大,然后驱动点火线圈工作。点火线圈把火花塞跳火需要的能量存到磁场里面,再把电源给的低电压变成能在电极间产生击穿点火的 15-20KV 高电压。
发动机工作的时候,ECU 根据接收到的各个传感器信号,按照存储器里存的程序和数据,确定出这个工况下最佳的点火提前角和点火线圈初级电路闭合角,然后给点火器发指令。点火器就根据 ECU 的指令,控制点火线圈初级电路的通和断。电路通的时候,有电流从点火线圈的初级电路过,点火线圈就把点火能量以磁场的形式存起来。电路断的时候,次级线圈就会产生很高的感应电动势,传到工作气缸的火花塞,点火能量经火花塞一下子释放出来,就点燃气缸里的混合气,发动机就完成作功的过程啦。
点火顺序也有讲究
宝马 3 系的点火顺序也有讲究哦。4 缸的是 1-3-4-2,6 缸的是 1-5-3-6-2-4,8 缸的是 1-5-3-7-4-8-2-6。大家记到起哈,以后要是遇到啥问题,好对号入座找原因。