奥迪 A3 两厢颗粒捕捉器的“藏身之地”

咱陕西人都知道，这车子上的玩意儿可不少咧。今儿个咱就来说说奥迪 A3 两厢车那颗粒捕捉器到底搁哪儿呢。

颗粒捕捉器是个啥玩意儿

咱先把这颗粒捕捉器是啥给咱陕西老乡们讲讲。它就像是个小滤网，专门用来拦住车子尾气里的那些小颗粒啥的。要是这玩意儿堵了，车子就可能出问题咧。

颗粒捕捉器为啥会堵

那为啥颗粒捕捉器会堵呢？听我给你掰扯掰扯。可能是机油品质不好，用咧那些不合格的机油，或者添加剂加太多咧，再或者换机油的时间不规律，这都可能让它堵咧。还有咧，排放系统出毛病也会让它堵，啥 EGR 阀有问题呀，尿素系统不灵啦，催化剂失效咧，这些都有可能。保养不当也不行，像滤清器该换不换，机油该咋换不咋换，用咧质量差的滤清器，这都能让它堵。还有咧，传感器出故障也会影响它，像氧传感器坏咧，压力传感器不灵咧，温度传感器失灵咧，这些都能让它堵。再就是咱开车的习惯，频繁急加速急减速，老长时间怠速不干活，短途开车还老跑，这些都容易让它堵。当然咧，燃油质量差也不行，用咧那些劣质燃油，添加剂加得不合适，燃油里杂质还多，这都能让它堵。

颗粒捕捉器堵了咋办

要是颗粒捕捉器堵咧，咱咋弄咧？先看看机油，要是机油不行，就得换合格的机油，把添加剂啥的调整调整，换机油的时间也得注意注意，这一般得花个 800 块钱左右。要是排放系统出问题，那就得修修 EGR 阀，检查检查尿素系统，不行还得换催化剂，这得花 2000 块钱左右。滤清器啥的该换就换，机油也得按时换，检查检查滤清器的质量，这得花 1200 块钱左右。传感器坏咧就换传感器，氧传感器坏咧换氧传感器，压力传感器不灵咧换压力传感器，温度传感器失灵咧换温度传感器，这得花 1500 块钱左右。开车习惯得改改，别老急加速急减速，怠速时间别太长，短途开车多跑跑路，这也没啥成本。燃油得用好的，添加剂加合适，燃油里杂质少点，这也没啥额外花费。