宝来凸轮轴位置传感器大揭秘嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这宝来车上的凸轮轴位置传感器可是个关键玩意儿。咱先说说这传感器在哪哈,它一般就在凸轮轴的前端儿哈。传感器的作用可不小这传感器就跟个小机灵鬼似的...
宝来凸轮轴位置传感器大揭秘
嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这宝来车上的凸轮轴位置传感器可是个关键玩意儿。咱先说说这传感器在哪哈,它一般就在凸轮轴的前端儿哈。
传感器的作用可不小
这传感器就跟个小机灵鬼似的,给咱 ECU 输送凸轮轴的位置信号,那可是点火控制的主心骨信号呢。要是它出了毛病,那可就不得了啦,车子打火不灵、启动困难、怠速不稳、加不上油、油耗增加、车子抖悠、故障灯老亮着、热车的时候突然熄火、行驶还顿挫,发动机磨损都加快喽。
传感器咋检测呢
咱来瞅瞅咋检测哈。首先呢,拔掉插头,把钥匙开到两挡,用电压表测测电源线有没有电压输出。然后呢,用表确定搭铁线,拿电压挡,一根表棒跟确定好的电源线连上,另一根跟其他两根线连着,有电压的就是搭铁线,剩下的就是信号线啦。接着呢,关上钥匙,把信号线从插头抽出来,再插回去,启动发动机,看看信号线和搭铁线有没有信号电压。输出电压得比供电电压小,要是没有信号电压,那八成就是传感器坏啦。
传感器出问题的表现
要是这传感器出毛病了,那可就有症状喽。车子打火困难,打着了还“隔咯隔咯”响,EPC 灯亮,跑一会儿又灭了,偶尔还打不着火。咱可得留意着点儿哈。
传感器故障的原因
这传感器出问题的原因可不少呢。可能是轮速传感器坏了或者脏了,也可能是信号轮受损或者脏了,还可能是刹车油不够了,刹车油管漏油了啥的。咱得好好检查检查。
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