高尔夫 7 刹车线位置大揭秘
嘿，咱山东老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这高尔夫 7 那刹车线的事儿哈！咱都知道，这开车啊，刹车可得好使，要不咋能安安全全地跑呢。
刹车线到底藏哪儿了
咱先说说这刹车线哈，它可不乱跑，就在那车里头呢。从车内的保险丝盒开始，顺着左边的边梁一路走到后备箱那儿。所以说哈，高尔夫 7 左边的线那就是刹车线。
刹车系统那些事儿
咱再说说这刹车系统哈。要是刹车踏板踩下去，不咋好使，没啥阻力，那可能是制动液少了，或者分泵、管路啥的漏油了，要不就是总泵、分泵的零件坏了。要是刹车踏板踩到底，效果不好，连续踩也没啥改善，踏板还慢慢升高，那没准是里面进了气儿。要是连续踩刹车，踏板回位还升高，那可能是漏油了。刹车碟要是过热，那可影响刹车的安全距离呢。要是踏板位置低，再踩也不升高，还发硬，那没准是总泵堵住了。踏板高度正常，不软也不咋下沉，可刹车效果不好，那可能是摩擦片和制动鼓的间隙太大了，或者有油污。要是刹车还跑偏，那可得好好查查了。
刹车片咋换
咱再说说这刹车片咋换哈。先打开发动机舱的制动液储液罐盖子，瞅瞅制动液的页面高度，要是高了就吸出来点，省得换的时候溢出来。然后把要换刹车片的那个车轮拆下来，别把轮辋刮花了。用扳手和套筒把制动钳的螺栓拆下来，把旧的刹车片拿下来（要是有刹车感应线也得先拆下来）。看看刹车片磨损得厉害不厉害，有没有裂痕，要是厉害或者有裂痕就得换了。因为制动钳里可能有沙子啥的，得用抹布擦干净，再抹上消音膏，免得刹车的时候响。用活塞压泵把活塞压到压不动的位置，把新的刹车片装上，装好了之后拧紧导向螺栓，装完就成了。装好了盖上储液罐盖子，到车里使劲踩几脚刹车，把制动器复位一下。再瞅瞅制动液的高度，得在合适的范围里。换好了试下车，看看刹车效果咋样。
变速器的小秘密
从内部资料咱能看出来，第六代高尔夫用的那个 7 速双离合变速器（咱都知道型号是 DQ200），好多零件编号都不一样，对应着不同的发动机，就说明就算是同一个型号的变速器，在不同车型上也有不一样的细分型号。咱就不挨个说了哈，但是能看出来高尔夫 6 用的 DQ200 零件编号全是 OAM 开头的，高尔夫 7 用的是 OCW 开头的，而且内部采购价还比 OAM 系列低点。
