东风日产逍客油门位置大揭秘嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那东风日产逍客的油门位置是咋个事儿。逍客·荣誉闪亮登场9.98 万起就能把逍客开回家,咱湖北人过日子就得这么会精打细算。外观有看头...
东风日产逍客油门位置大揭秘
嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那东风日产逍客的油门位置是咋个事儿。
逍客·荣誉闪亮登场
9.98 万起就能把逍客开回家,咱湖北人过日子就得这么会精打细算。
外观有看头
这逍客·荣誉版的外观呀,那叫一个有个性,有点像日产探路的感觉,无边界的中网进气格栅加上分体式大灯设计,走在路上那辨识度杠杠的,就算是入门版车型,该有的 LED 远近光灯源、自动头灯这些功能也都不缺。
车身侧面很流畅
车身侧面那线条流畅又舒展,D 柱的倾斜角度大,车尾翘翘的,年轻气息十足。再看看那亮面和黑底搭配的五辐轮圈,视觉效果好得很咧。
车尾有层次感
车尾经过特征线勾勒之后,层次感和肌肉感都有咧,两侧 LED 回旋镖式尾灯造型凌厉又现代化,左边还有个“GLORY”字样,彰显着逍客荣誉的全新身份。
底盘调校挺舒适
底盘用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合,调校偏向舒适,对路面细碎颠簸过滤得不错,过弯时侧倾虽有点明显,但日常行驶舒适性那是没得说,遇到大颠簸悬挂处理有点生硬,车尾会有多余弹跳,但也在正常范围之内。方向盘有点虚位,指向精度一般般,典型的家用车调校风格。
车身尺寸刚刚好
新车的长宽高分别是 4407/1837/1610mm,轴距是 2646mm,长度、高度比逍客经典稍微长了点、高了点,其他没啥变化。前排座椅那舒适度,简直没得说,“日产沙发”的名号可不是吹的,后排座椅坐起来也还算舒服,就是跟前排比稍微差点意思。
动力组合很成熟
2.0L+CVT 的动力组合那可是非常成熟的,平顺性那是相当不错,变速箱的反应速度也让人满意。油门初段响应灵敏,起步有点窜,但适应之后就没啥问题咧,不会给日常驾驶带来太大困扰。
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