宝马 3 系白天行车灯设置大揭秘
嘿，咱安徽老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这宝马 3 系白天行车灯咋个设置嘞。咱都晓得，这宝马 3 系可是个好车哈，那白天行车灯的设置也有点门道嘞。
没 idrive 车型咋弄
要是咱开的宝马 3 系没得 idrive 嘞，那设置起来也不难哈。先把点火装置打开，车子得在停车状态哈。左边那个灯光控制杆上有个拨纽，拨到有“钥匙”显示的时候，就按那个 BC 键哈。接着再把拨纽拨到太阳图标显示，然后按 BC 键。最后把拨纽拨一拨，选到 OFF ，再按 BC 键，就搞定咯。
有 idrive 车型更简单
要是咱开的宝马 3 系有 idrive 嘞，那就更方便啦。直接在 idrive 里面设置就行哈。设置——灯光——日行灯，把日行灯那个勾勾不勾上，不就完事咯。
日行灯变黄咋回事儿
咱安徽话说哈，这宝马 3 系的日行灯变黄，主要有两个原因哈。一个是导光管材质不行，不耐热，在高温下头寿命变短咯。像 2017 年 2 月之后生产的宝马 5 系（G30\G38）、6 系（G32）、7 系（G12）、X3（G08）、X4（G02）和 X7（G07）就有这个问题，得换新的组合前大灯才行哈。还有一个就是 LED 导光环驱动模块烧坏咯，要是在保修期还好，让换总成就换，自己不吃亏。要是出保了，那就试试单独换这个小模块哈。
一边亮一边不亮咋办
要是咱发现宝马 3 系的日行灯一边亮一边不亮，咱先别急哈。可以把左右两边大灯的驱动器对调一下，如果故障也跟着对调了，那就是驱动器的问题；要是故障没跟着对调，那就不是驱动器的问题。接着再把左右两边的灯泡对调一下，如果故障跟着对调了，那就是灯泡的问题；要是故障没跟着对调，那就说明灯泡也没啥问题。接下来可以做下一步检查哈。可以试试对大灯控制模块进行编程；检查导光环驱动器及其插接头；要是还不行，那就换大灯控制模块咯。
日间行车灯不亮、失效的原因
咱安徽话说哈，这日间行车灯不亮、失效，可能有几个原因哈。一个是车辆设置里面把日间行车灯给关咯；还有可能是日行灯的保险丝熔断咯，一般来说要是左右两边都不亮，那可能就是保险丝的问题；线束故障也有可能，得检查大灯控制模块到日行灯之间的线束；导光环驱动器故障也不能忽视，比如驱动器插接头松动或者连接不良啥的。
