奥迪 A4L 凸轮轴电磁阀那些事儿

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这奥迪 A4L 凸轮轴电磁阀的事儿。

电磁阀位置在哪呢

要说这奥迪 A4L 凸轮轴电磁阀的位置哈，咱可得好好瞅瞅。在节气门附近那旮旯呢，得把那仨插头先给拆喽，再把进气管也卸喽，然后节气门那儿有四颗螺丝固定着，得把节气门卸下来。接着就找着电磁阀啦，凸轮轴插口底下有颗螺丝，卸下来就能把电磁阀给拔出来啦。不过那仨螺丝不太好拆，可得有点耐心，别让螺丝掉喽。

电磁阀咋拆咋装呢

咱先说说拆电磁阀哈。得准备好 T30 的短工具和弯工具，还有橡胶手套、扳手、螺丝刀和清洁剂啥的。把节气门附近的三个插头拆喽，进气管也拆喽，节气门四颗螺丝固定着卸下来，找到电磁阀，把凸轮轴插口底下的螺丝卸掉往上拔就行。那仨螺丝不好拆，可得有耐心。装的时候呢，就按照拆的相反顺序来，安的时候注意别把螺丝掉喽，要是电脑没显示故障，但发动机怠速抖，换了新电磁阀还抖，或者加垫子也不管用，甚至可能引起缺缸。要是因为故障换电磁阀，像报进气凸轮轴电磁阀调节断路的情况，换了就好使。要是密封圈漏油，也得赶紧换密封圈。

电磁阀容易坏啥原因呢

这电磁阀容易坏啊，有的是因为车开得少，到首保时一起换也没啥事儿。但不是所有 4S 店都能同步厂家政策，有的先有的慢，有的可能不通知。没啥异常也可以先不管它。要是因为故障换，像报进气凸轮轴电磁阀调节断路的情况，换了就行。要是密封圈漏油，那也得赶紧换密封圈。