奥迪 A4L 凸轮轴位置电磁阀拆装秘籍

嘿，咱湖南老口子些！今天就来唠唠咱奥迪 A4L 那凸轮轴位置电磁阀的拆装事儿哈。

准备工作要做好

首先嘞，工具得备齐哒，像啥 T30 的短工具和弯工具啦，还有橡胶手套、扳手、螺丝刀这些个家伙事儿。再把清洁剂也搞到位哒。

插头先得拆掉

第一步，就把节气门附近的那三个插头给拆哒，莫搞忘哒哦。

进气管也得拿下

接着把进气管也给拆下来，它是由四颗螺丝固定哒。

电磁阀凸轮轴插口有讲究

找到电磁阀凸轮轴插口底部那一颗螺丝，给它卸掉，然后往上一拔，就把电磁阀给弄出来哒。注意哦，这里面有三个螺丝不太好拆，莫急莫躁，莫让螺丝掉哒。

密封圈要检查好

拆下来旧的电磁阀后，一定要好好检查密封圈的情况哒。要是密封圈老化哒，那就会出问题哒，比如说油箱排气通过量不正确啦，驱轴箱负压不对啦，进气真空度不够啦，吸入燃油蒸汽变少哒这些个毛病。

安装要按步骤来

更换新的电磁阀哒时候，就按照拆卸的相反顺序来进行安装就行哒。不过嘞，在拆装过程中还可能会遇到一些特殊情况哒。比如说电脑没得啥子故障显示，但有破碎声音，发动机怠速还抖哒；换哒新的电磁阀装上还是抖，加哒垫子有点效果但又没完全治好；甚至可能会引起缺缸这种事儿。另外嘞，如果是因为故障需要更换，像报进气凸轮轴电磁阀调节断路这种情况，换哒就能解决问题；要是密封圈漏油哒，那也得赶紧换密封圈哒。还有哦，关于召回更换电磁阀哒事情，要是车开得少，到首保时一起换也可以哒，但不是所有 4S 店都能同步厂家政策哒，有的先搞，有的慢搞，有的可能还不通知哒，没得异常也可以先不管它哒。