宝马 5 系电子节温器位置大揭秘
嘿，各位宝马 5 系的车主们呀！咱今儿个就来唠唠这宝马 5 系的电子节温器到底在哪呢。咱广东话讲，呢个电子节温器就好似个“神秘小怪兽”，匿藏得好紧哟！
拆解教程里的秘密
先瞅瞅抖音上那些个教程哈，讲啥呢？说把那块进气管和废气管拆掉，然后断水管两颗螺丝一拧，就把电子节温器给弄出来啦。不过呢，有个麻烦事儿哈，就系时间长了，那个水管可能会黏在顶上，不太好弄呢。
再看看百度知道里那些文章，说节温器在发动机右侧下部位置，跟水泵一块儿呢。哎呀，听起来好像不难找哈，但具体咋个找法呢，还是得仔细琢磨琢磨才行哟。
故障症状大揭秘
要是电子节温器出问题了，会有啥症状呢？咱广东话讲哈，要是加热电阻电路有问题，水温就会不正常，波动大，DME 都没法精准控制温度啦。严重的话，还可能导致水温过高、功率下降呢。
要是节温器卡在少量开的位置，或者石蜡流失导致打不开，发动机高负荷运转时就容易水温太高，电子扇就得拼命转来降温啦。要是卡在开度大的位置，或者关不了，防冻液就一直大循环，冷车启动不利索，发动机燃烧效果也不好，油耗高、积炭多哟。
更换节温器那些事儿
在 4S 店换个节温器呢，价格差别可大啦，几百到两千多都有呢。其实这玩意儿没啥高科技，自己买品牌件换，能省不少钱呢。咱广东话讲，“识货就唔使畀人斩啦”。像宝马的节温器，马勒、贝尔和博格华纳这些牌子都不错，贝尔还被马勒控股了，有时候包装是马勒，标却是贝尔，别大惊小怪哈。
要是车子水温莫名其妙就飙高，没故障还老这样，开暖风强制大循环水温又降下来，那就可以考虑换博格华纳的节温器啦，因为很多宝马的节温器是 110℃才打开大循环，博格华纳的 97℃左右就开了，能防止水温过高哟。
自己动手，乐趣多多
咱广东话讲，“自己动手，丰衣足食”。有些车主自己动手换电子节温器，不仅有成就感，还能省钱呢。换的时候车底下接个大水盆，用水管夹夹住两边管，防冻液用滤网过滤后还能接着用，多划算呀。而且用原厂防冻液，节温器不容易坏呢。
