奥迪 Q3 凸轮轴位置标准值大揭秘嘿,咱青海老青海们都晓得,车这玩意儿有时候就不咋听话,老出些毛病。今儿个咱就来说说咱那奥迪 Q3 凸轮轴位置标准值的事儿。奥迪 Q3 可是个好车,但要是这凸轮轴位置标...
奥迪 Q3 凸轮轴位置标准值大揭秘
嘿,咱青海老青海们都晓得,车这玩意儿有时候就不咋听话,老出些毛病。今儿个咱就来说说咱那奥迪 Q3 凸轮轴位置标准值的事儿。奥迪 Q3 可是个好车,但要是这凸轮轴位置标准值出问题了,那可就闹心咧。
故障码的那些事儿
咱先瞅瞅那些文章里报的故障码,啥“凸轮轴位置和曲轴位置分配不正确”啦,还有“凸轮轴位置传感器参考电压 a 过高”啥的,这些个码码都在提醒咱这车可能有点不对劲。
传感器的位置在哪呢
就像文章里说的,奥迪 Q3 的凸轮轴位置传感器到底在哪呢?咱可得好好找找。可别像找啥宝贝一样,翻半天都找不到。找到了位置,才能知道它是不是正常的呀。
标准值不标准咋办
要是这凸轮轴位置标准值不标准了,那可咋整?是不是得好好检查检查刹车片和刹车盘,看磨损严不严重。要是磨损严重,就得换新的咧。还有刹车油也不能马虎,要是不够了,就得加满。刹车油管有没有漏油的情况,也得瞅瞅。
轴承桥磨损咋回事
文章里还提到了凸轮轴轴承桥磨损的问题,这是咋回事儿呢?总凸轮轴轴向窜动引起轴承桥端面磨损,还能看见明显台阶呢。轴承桥内部和轴颈磨痕正常情况下不算故障依据,但要是磨损严重了,那可就得注意啦。售后的解决方案是换总成,正常申报索赔。不过抱怨车辆里程短,才几千公里就出问题,这可有点不应该呀。
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