五菱宏光 S 上游传感器在哪呢

嘿，咱云南的老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠那五菱宏光 S 上的上游传感器到底搁哪儿呢！你说这玩意儿，咋找起来还怪费事儿的呢！

传感器的“捉迷藏”游戏

咱先说说哈，这传感器就跟那调皮的娃儿似的，到处藏着呢！它可能在发动机排气总管后面，那儿有个凸起来的家伙，说不定就是它呢！说不定就在排气管子后头躲着嘞！还有哇，安全气囊系统通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧，驾驶室仪表板和杂物箱下方等等地方也有可能藏着它哦！说不定就在那些你想不到的旮旯里藏着嘞！

氧传感器的“双重任务”

五菱宏光 S 有两个氧传感器呢，一个是前氧传感器，一个是后氧传感器，它们各有各的用处。这氧传感器可重要啦，专门用来检测排气中氧的浓度，然后给 ECU 发信号呢！就是那个能晓得排气里氧气多少的玩意儿嘞！前氧传感器和后氧传感器的结构和工作原理差不多。后氧传感器除了监测三元催化器的情况，还能给前氧传感器当个补充，一起参与闭环控制呢！就是既能管前面的事儿，又能帮后面的忙嘞！

传感器的“小脾气”

传感器有时候也会耍耍小脾气哦！比如说中毒啦，这主要是因为用了含硫元素多的汽油，汽油里硫元素越多，传感器中毒就越厉害呢！所以呀，咱得选质量好的燃油和润滑油，橡胶垫圈也得安正确，这样才能让传感器多陪咱会儿！就是别用那些不好的油，不然传感器就不高兴嘞！还有积碳的问题也会影响传感器的性能，积碳把空气挡住，传感器输出的信号就不准啦！就是积碳把路挡住了，信号就传不好嘞！

咱的解决办法

那咋解决这些问题呢？动力可以加升压点火和冬菇头，不过得有点动手能力哦，升压点火成本六七十块钱，冬菇头看你买啥样的，有贵的有便宜的，我买的那种连管子一百来块钱的，感觉也不错。井字架和三脚架能加强底盘刚性，高速过弯的时候底盘变形能少点，不过也别太快过弯哈，对快速变道和过弯还是有点帮助的，当然啦，前后上下拉杆改善侧倾的效果更明显呢！就是该加的加，该弄的弄，让咱的车更稳当嘞！