大众探岳备用蓄电池的“藏身之地”

嘿，咱江西老表们！今天咱就来唠唠大众探岳那备用蓄电池的位置哈。咱都晓得，车子的好多玩意儿都挺神秘的，这备用蓄电池也不例外哟。

蓄电池的“家”在哪儿

大众探岳的备用蓄电池呀，它就藏在发动机室的右侧呢。咱江西话说起来就是“发动机厢个右边哒”。

要找到它可有点小门道哈。先得在主驾驶左下方那儿，把那个前机罩开启杆给拉起来，然后再把发动机罩给打开，这时候就能瞅见蓄电池啦。

揭开蓄电池的“面纱”

咱接着说哈，要想把蓄电池给弄出来呀，得先把那个蓄电池端子保护盖给拆下来，这个保护盖上面的固定支架螺母也得一块儿拆掉才行呢。

（重点知识点：拆蓄电池端子保护盖和固定支架螺母的顺序和注意事项）

更换蓄电池的步骤

要是咱要更换蓄电池咯，那就按照下面的步骤来哈。先把两极连接处的端口给拆了，记住哦，先拆负极再拆正极，为啥要这样呢？因为负极是连着车身的，要是不小心用金属拆卸工具误碰到车身，那就容易造成短路哒。

然后把周围的固定装置还有正负极电线都给拆掉，这样就能把蓄电池给拿出来换新的咯。（重点知识点：拆两极连接处端口的顺序和注意事项）

不过呀，咱换蓄电池的时候最好是采用不断电更换的方式哈，要是不懂得搞不停电更换，那就可能会导致仪表盘的记忆数据全部清零，个人平时设定的那些东西还有过往的驾驶数据啥的全都得恢复出厂设置，比如说日期这些参数都得重新设定咯。

大众探岳搭电的方法

要是车子的蓄电池没电了，需要搭电咋弄呢？听我讲哈。蓄电池正极的标志符号是“+”，负极符号是“-”。

然后呢，分别把正极线连接救援车和被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（重点知识点：搭电时的注意事项，特别是要在熄火状态下操作）

等亏电车启动起来之后，再把搭线给取下来，让发动机多工作一会儿，保证电池存储足够的电量哟。