大众宝来防冻液咋加，这儿有门道

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这大众宝来防冻液咋加的事儿。咱都知道，这防冻液可重要咧，要是加不好，那车可就得出毛病咧。

防冻液的“家”在哪儿

大众宝来的防冻液呀，就在那发动机舱里左侧咧，有个椭圆形的水槽子里面装着咧。就找那个地方加防冻液就行咧。

加防冻液的注意事项

咱加防冻液可不能马虎咧。首先哈，别瞎混着加防冻液，得用和车配套的才行咧。换防冻液的时候，得把冷却系统好好冲洗冲洗，可别往里加水咧，防冻液有效期一般都在两年以上咧，加的时候得确认好产品在不在有效期内咧。

更换防冻液的方法

等车凉咧下来，先把发动机舱盖打开咧。然后把水箱底部的放水阀拧开，把旧的防冻液都放干净咧。这时候让车在怠速工况下工作咧，再往储液罐不停地加清水，把冷却系统里残留的防冻液都冲干净咧，直到放水口那儿流出来的水没啥颜色咧，那就说明原来的防冻液都排干净咧。等水流不出来咧，再把放水螺丝装上，然后把发动机关上咧。把新的防冻液倒进储液壶里，加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行咧，液面稍微高点儿也没啥事儿咧。接着再启动发动机，在怠速工况下，冷却系统里的空气就会被赶出来咧，所以防冻液的液面会下降咧。等液面不再变化咧，再接着补充防冻液，加到两刻度线之间，防冻液这就算换好咧。

防冻液加多了咋弄

要是防冻液加多咧，也有办法咧。可以用注射器，把配送的细导管伸进去，把多余的防冻液抽出来咧。还有个办法就是在散热风扇下面的水管那儿，把放水阀拧松点儿，就能把加多的防冻液放出来咧。不过咧，车主可别轻易自己尝试咧，水箱里面有压力差咧，泄压不对可就会伤着人身安全咧，而且放水阀也不是都在显眼的位置咧，有些很隐蔽咧，让人操作起来可费劲咧。