宝马 3 系 li 油泵模块的“藏身之地”

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这宝马 3 系 li 里那油泵模块到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这有驾上说的哈，油泵模块就在燃油泵的旁边儿。

各个地方的说法不一样

再看看那百度知道里咋说的，嘿，也没个准儿地方，就说在啥位置。还有那抖音上的，说啥新款车换油泵模块都不用设码了，因为啥网络通讯线取消了，在控制单元里都找不着模块了。咱也闹不明白到底咋回事儿。

太平洋汽车网的说法

太平洋汽车网上说啊，油泵模块在油箱上方，就在汽油泵旁边。这还差不多，有点谱儿。

油泵模块坏了的表现

要是这油泵模块坏了，那可了不得，车会出毛病呢。油耗变大，排气管道还冒黑烟，这可不行啊。所以啊，要是模块坏了，得赶紧换，别耽误事儿。

油泵容易坏的原因

咱再说说这油泵为啥容易坏。过热可不行，油泵转得快了发热，得靠燃油来降温，要是燃油不够多，泡不住油泵，散热就不好，时间长了就容易坏。还有那劣质燃油也不行，里面杂质多，容易把油泵的滤网堵住，油泵干活就费劲，还容易磨损油泵。