宝马 3 系冷却液那些事儿

嘿，咱江西老表们！今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系的冷却液哈。咱先说说冷却液在哪呢，一般啊，就找那个冷却液膨胀箱，它通常是半透明的哟。冷却液膨胀箱哈。等发动机凉下来了，就瞅瞅那液位指示器，标着“MIN”和“MAX”液位的。

冷却液多久换一次

咱江西老表们都晓得，宝马 3 系原车的防冻液那可是长效的，原则上都不用咋个换嘞。不过嘞，保养的时候还是要检查检查实际情况，要是觉得该加了再添点。咋换咧，先把车停稳当咯，等发动机凉透咯，然后在水箱底部拧开放水阀，等那旧防冻液流得差不多咯，就差不多排干净咯。接着嘞，让车怠速着，往防冻液储存罐里不断加清水，把残余的防冻液冲干净，看到放水口出来的水没啥颜色咯，就差不多干净咯。清水排完咯，关放水阀，把发动机熄火咯。再往储液罐里加新的防冻液，加到“MIN”和“MAX”刻度线之间就好咯，要是加多咯也没啥大问题哈。最后发动车检验检验，让它怠速运转，把冷却系统里的管路空气排排，防冻液液面要是不咋变咯，那就说明换好咯。

加多了防冻液咋弄出来

要是加多咯防冻液咋弄出来咧？有两种办法哈。一种是用注射器，从加注口伸进去把防冻液抽出来。还有一种呢，就是在散热风扇的水管位置找放水螺丝，拧松它就能把加多的防冻液放出来咯。不过嘞，我得提醒咱江西老表哈，这个放水螺丝位置有时候不太好找，而且自己弄弄不好还可能有危险，所以最好还是找专业的人来弄哈，别自己瞎搞，安全第一哈！散热风扇的水管位置、放水螺丝。