别克 GL8 换挡位置大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那别克 GL8 车上的换挡位置是咋个回事儿。

换挡拨片咋个用

咱先来说说那换挡拨片哈，这玩意儿在别克 GL8 上主要就是用来耍手动模式或者运动模式的。咋个耍呢？简单得很呐！首先呢，你得确保你的车在手动模式或者运动模式（有些车可能没得运动模式哈）。然后呢，把车挂到前进挡，接着猛地按下左边的换挡拨片，嘿，车子就会自动降一个档位啦。要是想升档呢，再猛地按下右边的换挡拨片，车子就又升一个档位咯。

自动挡挡位有哪些

咱再来瞅瞅别克 GL8 的自动挡挡位哈。有个泊车挡，就跟咱云南话说的“停起车”那个挡差不多，车子长时间停的时候就得挂到这个挡上。还有倒车挡，只有车停下来才能挂哈。哦，对了，还有个空档，在倒车挡后面，挂到空档车子发动机就没得动力传出去咯，一般就是短时间停车用的。前进挡就不用说了噻，车子最常用的挡之一，变速器会自己换挡。还有手动挡，能让驾驶员耍得更嗨，对复杂路况也更适应。低档主要是用来长下坡或者上坡的时候用，下坡的时候挂到低档能让发动机帮忙制动，上坡的时候发动机就一直能保持最大扭矩状态。运动挡呢，就是在激烈驾驶的时候用，这个模式下发动机动力最足，不过油耗也会跟着上去点。最后还有个制动挡，一般在车子长时间滑行或者下坡的时候用，既能起到制动的作用，又能加强能量回收，还能给车子的动力电池充电，增加电池续航能力呢。

咋个换挡才合适

那在不同的路况下，咋个换挡才合适呢？上坡的时候哈，坡路比平时要更费劲儿，就得用“d-”降速升扭，有时候发现动力还有富余，也可以用“d+”升档，别把发动机和变速箱搞坏咯。要是遇到特别陡的坡，就算已经降档了还是感觉车子没劲儿，那就赶紧用用 S 挡运动模式。下坡的时候呢，用“d+”升档，缓坡用 3 档，陡坡用 2 档，这样能保护刹车片不早早磨损。一般的坡路 2-3 档就够用了，遇到特别陡的坡就得注意换到 1 档。同样的道理，如果车子越跑越快，那你就得赶紧用“d-”给车子降档控制住速度。