吉利博越 2.0T 进气压力传感器位置大揭秘

2.0T 车上那个进气压力传感器到底搁哪儿个地方嘞。

传感器的“藏身之处”

2.0T 进气压力传感器啊，它有可能会装在进气歧管上面嘞。这地方测量起来精度高，也比较稳当嘞。不过呢，也得注意进气歧管的形状和长度哈，要是不合适嘞，那就会影响到测量的精度和稳定性咯。

还有哈，它也有可能装在空气滤清器那里嘞。装在这儿呢，安装比较方便，还能避开进气歧管形状和长度对测量的影响嘞。但是嘞，得留意空气滤清器的材质和密度对测量精度的影响哈。

另外嘞，进气管上也有可能会装哦，这样也能测量发动机进气道的压力嘞，安装也方便，能避开进气歧管形状和长度的影响嘞，不过嘞，要注意进气管的材质和形状对测量精度的影响哈。

当然啦，还有其他一些地方也可能会装嘞，不过不同位置对测量精度和稳定性的影响程度可不一样哦。

传感器的“工作原理”

这个进气压力传感器啊，它可是用嘞集成电路 IC 技术嘞。在一块半导体基片上形成压力传感器、温度补偿电路和放大电路嘞。在硅片中间从反面经异向腐蚀形成正方形膜片，利用膜片把大气压力变成应力嘞。膜片里面和硅片之间是真空腔，以真空腔压力为基准来检测大气压力嘞。

这个进气压力传感器主要是负责调节喷油脉宽和点火提前角嘞，一般是选装件哦，主要装在越野车上嘞。安装的时候嘞，压力温度传感器要在汽车进气歧管上哦，位置在进气歧管上方，这样可以防止积水嘞，能代表所有进气管压力和进气温度嘞，一般装在稳压腔上哦。安装的时候要注意嘞，轴线最好和垂直线成 0°-60°的角度哦；不能用锤子等冲击性工具敲入安装孔哦；不能让腐蚀性液体侵入内部哦；要确保压力进气孔没有固体堆积哦；离节气门体尽量远一些哦。

使用的时候也要注意哦，防止和腐蚀性或过热介质接触哦；防止渣滓在导管沉积哦；测量液体压力，取压口开在流程管道侧面哦；测量气体压力，取压口开在流程管道顶端哦；导压管装在温度波动小的地方哦；测量蒸汽等高温介质要接缓冲管哦；冬季要防冻哦；测量液体压力要避免液体冲击哦；接线的时候电缆要穿过防水接头并拧紧密封螺帽哦。（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）