本田 CRV 挂挡那些事儿

咱今儿个就来谝一谝咱这本田 CRV 的挂挡那些事儿。嘿，咱陕西人说话就是直爽，不绕弯子。

挂挡位置大揭秘

咱先说说这挂挡的位置哈，就在那驾驶室里，瞅着那档杆操作杆，可得摸清楚喽。

挂挡的讲究

嘿，挂挡可有些讲究呢。从 P 挡摘出来，那必须得踩着刹车哈。咱这 N 挡启动也有说法，车发动后直接往前开，先接通电源不打火，踩着刹车拉到 N 挡，再点火，然后挂 D 挡就走，这样能防止变速箱反向冲击。一般在 N、D、3 挡间切换不用按换挡按钮，从 3 挡往下的限制挡上挂就得按换挡钮，从低挡往高挡挂就不用按啦。开车可千万别挂 N 挡滑行，自动挡变速箱得润滑呢，挂 N 挡油泵供不上油，会把里面零件给热坏咯！低速滑到停了可以提前挂 N 挡。自动挡车在行驶中可千万别推到 P 挡，除非你不想要车咧，前进改后退或者后退改前进的时候，从倒挡挂进前进挡或者前进挡挂进倒挡，一定要等车停稳了再操作。到停车位置后，踩住刹车把档杆拉到 N 挡，拉起手刹，松开脚刹再熄火，最后再把档杆推到 P 挡，这才是正确的停车步骤，可别偷懒直接推到 P 挡再熄火拉手刹，不然熄火后车会因为路面不平稍微挪一下，那时候 P 挡的咬合装置会和变速齿轮咬一块儿，对变速齿轮有点冲击，对变速箱不好咧。

自动挡的挡位图解

咱再看看这自动挡的挡位图解哈。P 挡就是停车挡，车停住了才能挂进去，要想摘出来得踩着刹车。R 挡是倒车挡，车得停着才能挂。N 挡是空挡，没啥特别的用处，就是短暂停车用。D 挡是前进挡，所有前进挡都能自动换挡，啥时候该升啥时候该降，看发动机负荷、个人开车风格和速度咧。S 挡是运动挡，适合激烈驾驶用，能让发动机动力更足，油耗也会稍微高点。L 挡是低速挡，长下坡或者上陡坡的时候用，能让发动机一直保持大扭矩状态。

换挡操作技巧

换挡操作也有技巧呢。刹车踏板踩死，换到 D 挡，然后往右推档把就能换挡啦，“+”拨片是升挡，“-”拨片是降挡。要是有换挡拨片的车，用起来更方便，能精确控制车辆的扭矩和速度。上坡的时候，要是感觉动力不够，就用 D- 降挡来增加扭矩，要是动力太足了，就用 D+ 升挡。下坡的时候，用 D+ 升到 2/3 挡，能让发动机牵制防止刹车片过热失效。要是坡太陡，就得用 S 挡啦。