大众朗逸缸线位置大揭秘
嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠大众朗逸这缸线到底在车的啥地方。
百度百科里的朗逸
2.0 和
1.6 排量不一样，但从价格上说，
2.0 品轩版手动比
1.6 手动版就高出 4000 块钱，多这 4000 块就能换来更大的功率和排量，这在一定程度上也能看出朗逸主打车型可不是一味走高哇。
太平洋汽车网上的知识
哦哟，太平洋汽车网上说啥来着？汽车高压线圈，咱江苏话叫它“高压点火线圈”或者“高压包”，它的作用可大啦，能把蓄电池给的 12V 电压放大到 30000V，然后通过火花塞的中心电极和侧电极释放出去，好点燃混合气。要是高压线圈坏了，那火花塞释放的电火花就会变得暗黄，能量也不足，混合气就点不着啦，车子就会出现缺缸的情况，动力下降，油耗上升，还抖得厉害呢。
百度知道里的答案
百度知道里讲啊，朗逸的发动机号在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方，车架号码呢，打开发动机盖，在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上就能找到。
知乎专栏里的说法
知乎专栏里说啥来着？自己动手换缸线，这事儿可有意思啦！不过咱可得注意安全，别瞎折腾出啥事儿来。
大众朗逸发动机的那些事儿
1.6 发动机有点老套，大众好多
1.6 发动机都这样，是从当初捷达的 EA113 改进的。而且朗逸这款
1.5L 发动机是为了符合国家政策引导和大众产品规划才推出的，投资了不少钱，排量减少了动力参数还差不多，燃油经济性和排放都更好。不过刚推出的时候问题还挺多，烧机油、爆震、敲缸啥的投诉不少，后来大众内部优化了才好点。
朗逸 1.4TSI 发动机的情况
1.4TSI 发动机型号是 EA211-DJS，产地是一汽大众发动机（成都）有限公司。这发动机功率不小呢，5000rpm 能有 110kW。
火花塞高压线的问题
1.6 的车，快了老是报 ff0042f1 这个故障，都修大半年了，啥氧传感器、三圈花、点火线圈火花塞、节气门汽缸进气道都换过洗过了，还是报这个故障，这到底是啥原因呢？有没有专修大众的老师能给指点指点，这是不是大众的通病，咋个才能解决这个问题哟！
