五菱宏光 plus 低配的那些事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那五菱宏光 plus 低配版的那些事儿。

低配的外观，那叫一个朴实无华

咱先瞅瞅这低配的外观哈，中网镀铬装饰没了，前雾灯也不见了踪影，大灯就是最普通的卤素光源加个银色反光碗，整个前脸瞅着那叫一个朴素。车身侧面，后视镜和车门把手都变成黑色的了，五辐式铝合金轮毂也换成了银色钢轮毂，这轮毂一换，跟中高配那差距一下子就拉开了。车尾部分，中高配上的车尾尾翼是跟车身同色的，到低配就变成黑色的了，后雨刮也没了，倒车雷达也取消了，就这外观，咋说呢，那叫一个实在。

内饰简陋，安全气囊也没了

再看看这内饰哈，低配版的中控台那视觉效果比中配版可差远了，中配版好歹还有个深浅搭配的中控面板配色，到低配就变成纯黑色了，局部还保留点缝线效果装饰。主驾驶安全气囊也没了，中配都享受不到的高配上的中控大屏，低配就更别想了，还是简单朴素的收音机加个黑色面板。这黑色面板瞅着，咋跟咱家里的搓衣板似的，是不是在提醒咱不好好挣钱就买低配，回家得跪搓衣板呀！还有那前门是电动车窗，后门是手摇把控制车窗，这手摇把车窗，锻炼身体倒是挺不错，就是后期维修更换成本比电动窗低。这低配实车是 7 座，第二排用联排座取代了独立座椅，而且第二排和第三排都没配置头枕，头枕这玩意儿关乎舒适和安全，咋就给减配了呢。车厢内部大面积裸露车身钢板，也没带塑料或者织物的覆盖件，就这内饰，那叫一个简单。

动力咋样，拉货行不行

1.5T 发动机，不知道动力咋样。理论上比五菱之光强吧，但后悬架是钢板弹簧，这玩意儿虽说能承载更重的重量，但舒适性肯定受影响。这低配版看着更像是侧重拉货的，到底能不能拉货，咱还得实际试试才知道。

总结一下

总的来说，五菱宏光 plus 低配版那外观内饰看着挺朴实，安全气囊也没了，配置啥的也不咋高。但人家价格便宜呀，要是拉货啥的，说不定还挺实用。就是不知道开着咋样，咱得找机会试试去。