宝马 X1 机油位置无法测量，咋整？

嘿，咱湖北滴朋友们！今儿个来说说咱这宝马 X1 车车滴事儿哈。有个伙计开滴 2013 款宝马 X1，他说这车子机油位置咋就没法测量咧。

故障初现

启动车车后，在中央显示屏上选机油测量，结果界面显示“机油测量退出工作”，这可把人给整懵哒。

故障排查

赶紧连接诊断电脑查故障信息，发动机控制单元报出个啥 002FF1-DME 温度油位传感器无信号滴故障码。分析下来，可能是机油液位传感器出问题哒，还有线路故障或者发动机电脑故障咧。

12.5V 呢，试灯也正常亮，说明这俩端子滴线路没啥问题。再用万用表测 3 号端子滴电压，是

11.5V 啦，但不晓得这是平均电压还是持续电压哟。用示波器 A 通道测 3 号端子滴信号，发现是

11.07V 滴持续电压输出，不正常哒。拔掉传感器插头后测信号线，还是

11.07V 持续输出咧。

机油液位传感器滴信号传输有 LIN、BSD 和 PWM 三种类型哒。要是通过 BSD 总线通讯传输，那线上应该有脉冲波形滴。结果一对比宝马 N52 发动机滴相关电路，发现咱这故障车（N46 发动机）滴机油液位传感器信号线里没标“BSD”字咧，N52 发动机上才有哒。那就说明咱这车上滴传感器不是通过 BSD 总线跟发动机电脑通讯滴哟。

谜团解开

11.07V 高电压持续输出咧。看来拔掉插头后信号电压应该是正常滴。分析这波形，发现它是大约

2.2Hz 周期性变化滴，一个周期里有 4 个阶段，每个阶段高电平所占时间比例（也就是 PWM 信号）不一样，代表滴信息也不同咧。A 阶段是同步和诊断信号，B 阶段对应机油液位信号，C 阶段对应机油温度信号，D 阶段代表机油品质信号哒。

插上插头清除故障码后试着测机油液位，显示屏提示“加注 1L 机油”。加了 1L 机油后用示波器滴波形参考功能对比，发现添加前后滴 PWM 信号 A、B、C、D 阶段都没啥变化，显示屏还是提示“加注 1L 机油”咧。这到底是咋回事儿咧，得好好琢磨琢磨哒！