宝马 5 系：机油位置咋就测不了咧

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这宝马 5 系的事儿哈。有辆宝马 5 系轿车，做完保养后，这机油位置可就没法测啦！咱先瞅瞅这咋回事儿哈。

检查分析来一波

这车进店做完保养，就出这毛病啦。检查发现，测量机油位置到 15％就中断咧（就跟那卡住了似的）。用诊断仪也没检测出啥故障码来。厂家技术通报也没啥匹配的说明。那就寻思着可能是软件的事儿，先给它编程设码试试，可完了还是不行，机油量测试照样中断。对车辆各种诊断，啥机油压力调节阀功能检测啦，油压传感器功能测试啦，都没啥毛病。后来又分析油位传感器和机油状态传感器的功能，显示得换机油压力调节阀，换完再测还是不行，又觉着可能得换机油泵。找了辆同款配置的车，读取数据流分析分析。

数据对比有蹊跷

咱来瞅瞅这数据对比哈。故障车怠速状态下，发动机机油温度到 100℃时，机油压力测量值是 190 kPa，开始测机油液位时的机油压力测量数值是 240 kPa；正常车怠速状态下，发动机机油温度到 100℃时机油压力测量值是 140 kPa，开始测机油液位时的机油压力测量数值是 200 kPa。这俩数据不一样咧，故障车的数据跟正常车有差异。

故障原因大揭秘

经过一番分析呀，得出结论咧。这毛病主要是机油泵调节阀没法好好调节机油泵的油压，所以测机油液位的时候就中断咧。

故障排除乐开花

1.35V，开始测机油液位时在

1.51V 以上轻微波动。用诊断仪看数据流，发动机怠速且机油温度 100℃时油压是 150 kPa，开始测机油液位时的机油压力是 200 kPa。毛病解决咧，咱心里这乐呵的！