别克君威油门刹车踏板位置大揭秘

嘿，咱东北老铁们！今儿个咱就唠唠那别克君威的油门刹车踏板位置咋回事儿。咱都知道，开车那油门刹车可老重要了，位置不对可不行。

自动挡的那点事儿

要说自动挡的车哈，就俩踏板，右边那个是油门踏板，左边那个是刹车踏板。咱开车的时候，想加速就轻轻踩油门，想停车就赶紧踩刹车，可别左脚右脚瞎胡整，一脚踩一个踏板，那容易出岔子，现在的车一般都有刹车优先系统，能稍微保险点，但咱也得注意不是。

手动挡的讲究

手动挡就仨踏板，左边是离合踏板，中间是刹车踏板，右边是油门踏板。咱开手动挡车的时候，左脚得管离合，右脚得管刹车和油门，一不小心还真可能油门当刹车。咋防止呢？记住，不踩油门的时候，脚就放刹车上，不管倒车不倒车，这样倒车的时候也不容易犯错。

油门当刹车的那些事儿

咱开车的时候，特别是倒车的时候，容易脑袋光盯着后面，脚就把油门刹车弄反了。这时候就得注意，不踩油门就把脚放刹车上，这样就不容易出那档子事儿。

刹车油也得注意

别克君威的刹车油型号是 DOT4（+）液压制动液，按照要求两年或者 2-4 万公里就得换一次。要是当地雨水多，那换得勤快点儿。加刹车油的时候别加多了，要是发动机热了油液往外溢，还能把车给弄坏了。要是用错了油液，那刹车零件都得遭大罪。

君威刹车油咋换

君威刹车油换周期是 3 万公里，用美孚的 DOT4 型号。换的时候先从发动机舱的油壶抽旧油，接着再抽残余的，还得用软管连分泵排气孔抽，一边加新油一边排空气，直到刹车效果合适了才行。

君威油门踏板位置故障

1.5T 报油门踏板位置 1 和 2 不合理的事儿。节气门位置信号 1 和节气门位置信号 2 它们俩的电压相加得是 5 伏，要是不对就报故障。得确认电子节气门那 6 条线，两条是电机信号线，另外四条分别是位置传感器信号线、供电电源和接地。这些都得正常，才能判断是电子节气门本身有问题，还是外部线路或者其他啥问题。

刹车踏板上面没挡板的事儿

有老铁说 19 款君威精英版驾驶座刹车踏板上面是空的，没挡板，冬天开车脚凉。这可得想办法弄个挡板啥的，不然冬天开车不得老难受了。