五菱荣光节气门的水管位置大揭秘

嘿，咱湖南老口子些！今儿个就来唠唠这五菱荣光节气门的水管到底在哪个位置好呢。

四 s 店的猜测

刚开始的时候，四 s 店还以为是节气门粘掉了，就跑去清洗节气门，结果洗完装回去，怠速还是高得很，后面直接就换了节气门，刚开始那几天倒是好的，后面又出问题了，启动的时候要么正常，要么三千转一直下不来。四 s 店也搞不明白到底是哪里出了毛病，他们觉得既没热气又没其他原因，这到底是咋回事儿咯？

修车师傅的推测

外面修车店那些经验丰富的老师傅说，有可能是怠速电机这个小玩意儿出问题了，要换掉。结果换了之后，当时是好的，第二天早上启动又不行了，还是三千转。后面我自己琢磨，把问题解决了。我发现那个有氧传感器，就是检测进气空气流量大小的玩意儿，可能是脏了，我擦了擦，再装回去，嘿，车子启动就正常了，怠速也跟原来一样了。

水管的位置

咱再来说说这水管的位置哈。在拆旧节气门，装新节气门的时候，可以找个同伴用钳子夹住节气门进水管，红色箭头指的那个水管，自己用钳子夹住节气门出水管，蓝色箭头指的那个，这样就不容易让防冻液流出来啦。

总结

总之咯，五菱荣光节气门的水管位置还是要注意一下嘞，要是出了问题，自己也可以琢磨琢磨，说不定就像我一样把问题解决了咧。以后开五菱面包车的朋友们要是遇到类似的情况，也可以参考参考我的这个经验哈。