红旗 H5 胎压传感器位置大揭秘
嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这红旗 H5 可是咱不少人的心爱座驾哈。今儿个咱就唠唠这红旗 H5 胎压传感器到底搁哪儿呢。
轮胎里的小秘密
咱先说说哈，这红旗 H5 的胎压传感器一般都在轮胎内部靠近气嘴的地方哈。就跟藏了个小宝贝似的。咱山东话讲，那就是“掖巴旮旯儿”里”。
查看胎压的小窍门
要想看看这胎压咋样，那可得动动咱方向盘右侧的拨轮哈。启动车后，一拨动拨轮，嘿，这胎压信息就出来啦。咱山东话说，那就是“一拧巴拨拉”就有啦”。
常见的胎压监测方式
咱再说说这胎压监测的事儿哈。常见的有三种方式呢。第一种是直接式胎压监测，每个轮胎里都有压力传感器，能直接测胎压，然后通过无线发射器传给中央接收器模块，有啥异常就自动报警啦。咱山东话讲，那就是“一个萝卜一个坑，有啥问题都能知道”。第二种是间接式胎压监测，当某个轮胎气压低了，车重让这轮胎滚动半径变小，转速就跟别的轮胎不一样啦，通过比较转速差来监测胎压。咱山东话说，那就是“一个高一个低，就能看出来不一样”。第三种是轮胎智能监控系统 TPMS，在两个对角轮胎里装直接传感器，还有个四轮间接系统。虽然比纯直接的成本低点，但也能解决不能同时检测多个轮胎气压低的问题，就是不能像直接的那样能实时准确地提供所有轮胎的压力数据。咱山东话说，那就是“有点小瑕疵，但也还行”。
胎压的重要性
这胎压可太重要啦，要是气压低了，胎体就变形大，胎侧容易裂口，还老发热，橡胶老化得快，帘布层也容易疲劳，帘线还容易断，而且接地面积也大，车开着就费劲，还磨损胎肩。咱山东话说，那就是“气儿不足，啥毛病都出来啦”。气压高了也不行，轮胎帘线老受拉伸，胎体弹性也差，车开着负担重，一有冲击就容易内裂和爆破，耐轧性能也下降。咱山东话说，那就是“气儿太足，也不顶事儿”。所以咱平时可得多关注胎压，保证开车安全。要是发现胎压不正常，赶紧检查调整哈。咱山东话说，那就是“别马虎，得赶紧弄弄”。
