红旗 H5 胎压监测传感器位置大揭秘
嘿哟，侬晓得伐？咱今儿个就来唠唠红旗 H5 个胎压监测传感器到底在哪块地方哟！
直接式胎压监测
先来讲讲直接式胎压监测哈，咱上海话里就叫它“直接式胎压测量系统”。啥意思呢？就是每个轮胎里头都装了个压力传感器，能直接测量轮胎个气压，然后通过无线发射器把信息传到中央接收器模块上去，屏幕上就能显示各个轮胎个气压数据啦。要是轮胎个气压有问题，比如说低了或者漏气了，系统就会自动报警，让侬晓得赶紧去处理。
间接式胎压监测
再来看看间接式胎压监测哈，咱上海话里就叫它“间接式胎压监测系统”。它个原理呢，就是当某个轮胎个气压降低了，车子重量会让这个轮胎个滚动半径变小，转速就比其他轮胎快啦。通过比较轮胎之间个转速差别，就能监测胎压啦。
轮胎智能监控系统 TPMS
还有个轮胎智能监控系统 TPMS 哟，咱上海话里就叫它“智能胎压监控系统”。它呢，就是结合了直接式和间接式个优点。在两个对角个轮胎里头装直接传感器，同时配一个 4 轮间接系统。这种复合系统成本相对低一点，能解决间接式不能同时检测多个轮胎气压低个问题，但是呢，它不像直接式那样能实时给出所有 4 个轮胎个实际压力数据。
胎压监测怎么开启
哦哟，要开启红旗 H5 个胎压监测呀，先得踩下刹车踏板，然后按下一键启动按键，仪表灯亮起来，全车电源接通咯。接着给车辆个四个轮胎充气到标准气压，再按下位于变速杆前端个胎压消除键，就能复位，胎压监测就开启啦。
胎压重要性
大家要晓得哦，轮胎个胎压就像汽车个血压一样，对汽车个性能和动力可重要啦。气压要是低了，胎体会变形变大，胎侧容易裂口，还会产生屈挠运动，导致过热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，而且会使轮胎个接地面积增大，加速胎肩磨损。气压要是高了呢，会让轮胎个帘线过度伸张变形，胎体弹性下降，汽车在行驶中负荷增大，遇到冲击容易内裂和爆破，同时也会加速胎冠磨损，使耐轧性能下降。所以一定要保持合适个胎压哦。
