速腾后防撞梁大揭秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那一汽大众速腾的后防撞梁是咋回事儿。

前防撞梁有点“抠门”

1.65 毫米，宽度能覆盖

62.54%的范围，就这玩意儿，碰到个小碰小擦的，能起多大作用哟，真不咋地，跟咱以前拆过的那些大众车比，那材质结构相近的情况下，它这钢板可是最薄的咧，就这还说啥德国制造严谨呢，连个好点的防撞梁都舍不得弄。前防撞梁下方那副防撞梁虽说有，但也没啥大用，还不是跟底盘副车架没连着。

后防撞梁更“水”

1.02 毫米厚，能覆盖

69.39%的范围，还不是啥热成型的高强度钢，用手都能晃悠，跟前段时间咱拆的帕萨特那玩意儿一个样儿，没啥出息。后吸能盒倒是有溃缩褶皱，也有打孔，还是可拆卸结构，但没拖车钩的一侧就装了三颗螺丝，省了一颗，这大众车啊，真是越来越会省钱啦。

总结一下

咱青海人说话直，这一汽大众速腾的后防撞梁啊，真不咋地，没啥亮点，还尽想着咋节省成本，咱买车可得睁大眼睛，别光看牌子，得好好看看这些关键部位到底咋样才行咧。