哈弗 H6 和本田 CR-V，到底差在哪？
嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都知道，现在这汽车市场那可是热闹得很呐！今儿个咱就唠唠那哈弗 H6 和本田 CR-V，这俩家伙到底差在哪儿呢？
外观大比拼
先说这哈弗 H6，那外观瞅着嘿，挺圆润大气的，大镀铬中网，咱东北人就稀罕这玩意儿，咋瞅咋带劲。整车造型也方正，咱东北人就好这口儿，“方正”那可是咱老祖宗留下来的宝啊！再瞅瞅本田 CR-V，它那外观设计相对细节多些，更有现代科技范儿，造型设计比 H6 显得低矮、动感点儿。到底谁更合咱东北人的眼缘，那就看个人喜好咯！
内饰分高下
咱再说说这内饰哈。哈弗 H6 的内饰设计还挺精致的，座椅、门板、中控啥的，好多地方都有皮质包裹，还有金色饰条点缀，看着就挺招人稀罕。在这个价位上，这表现可不算差。本田 CR-V 的内饰设计虽说亮点少点儿，但整个观感和质感都不错，软的地方软，也不至于让人觉得太廉价。
空间大对决
说到空间，那可是咱东北人买车特别看重的一点。哈弗 H6 在同级别车型里空间口碑还不错，咱实测数据也能看出来，空间表现挺不错，乘员舱各个地方空间都整挺好，座椅承托力和柔软度都挺到位。就是尾厢开口小点，地台高点，两边空间还受轮拱侵占影响，一定程度上影响了尾厢空间利用率。本田 CR-V 那也是空间见长的家伙，实测数据显示空间比哈弗 H6 还大点，尾厢开口大，离地间隙低，搬行李更方便，两边空间侵占情况和哈弗 H6 差不多。
驾驶感受有话说
1.5T 版本动力搭配大车身，有点乏力，双离合变速箱低速换挡还顿挫明显，悬挂支撑性也不太够。转向手感也模糊糊的。本田 CR-V 呢，整体开着还行，就是那排气管位置没隔热瓦，排气管烤车底，有毒气体还能威胁乘客安全。悬架方面，前悬麦弗逊式常见有效，后悬双叉臂能提高侧向稳定性和操控性能，悬架材料多是铸铁的，能保证刚度还能省点成本。
底盘见真章
嘿，这哈弗 H6 和本田 CR-V 底盘一拆开对比，那可真是有意思。本田 CR-V 底盘平整性有点优势，管路都有塑料护板包着，能稳当还能减阻力。可排气管位置没隔热瓦，有毒气能威胁乘客安全。悬架前麦弗逊后双叉臂，也挺中用。再瞅瞅哈弗 H6，底盘用料挺舍得下本，本田 CR-V 用的“H”型前副车架，哈弗 H6 改成全框式车架，能给乘客安全保障。前后防撞梁双层冲压钢板，能大大提高车辆安全性。这么一对比，哈弗 H6 表现甚至比本田 CR-V 还好，这可把本田车主给打脸了。
