丰田凯美瑞曲轴位置传感器更换指南
嘿，咱湖北老少爷们儿些！今儿个就来唠唠咱这丰田凯美瑞曲轴位置传感器咋个更换哈。
传感器的“藏身之地”
咱这丰田凯美瑞的曲轴位置传感器呢，就藏在曲轴皮带轮侧的正时侧盖上面哒。它可是个重要家伙儿，能给咱提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用来检测活塞上止点、曲轴转角还有发动机转速嘞。
传感器的作用大得很
它的作用那可不得了，就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角和发动机转速哒。要是这玩意儿出了问题，车子可就不得行咯。
测量方法要晓得
0.5 毫米，小于
1.2 毫米。要是脉冲轮安装不对头，大了或者小了，都可能出信号偏差哟。然后呢，关闭点火开关，断开传感器的插头，量量传感器的一端和另一端之间，应该有 400 到 600 欧姆。要是不在这个数值范围，那就可能是传感器本身有毛病哒，得换新的传感器才行。还有哈，传感器的两根信号线跟屏蔽线是绝缘的哟。最后呢，打开点火开关，量量两条信号线的接地电压，应该是
1.4V，这是发动机控制单元在信号线上预设的电压。要是启动起动机的时候，传感器、信号线、发动机控制单元有开路或者短路的情况，电脑就接收不到曲轴位置信号，发动机就启动不了哒。传感器的信号电压呢，应该接近
1.6V 才对。
更换步骤要记牢
那咋个更换咧？首先哈，得把车子预热一下，让冷却液水温到 80 到 90 度。然后打开离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩状态。接着呢，转动曲轴，让飞轮上的“0”刻线跟离合器壳上的标记线对齐，再确认第一缸进排气门摇臂的弧面跟凸轮轴的凸轮基圆接触，也就是第一缸的活塞处于压缩上止点（要是摇臂跟凸轮接触，那就得把曲轴转 360 度）。这时候气门就处于关闭位置哒。然后呢，松开调节螺钉 1 的锁紧螺母 2，用螺丝刀转动调节螺钉，让螺钉的下端面和阀杆 3 的上端面之间的间隙 A 变成规定的值（用厚薄规的厚度来确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母到规定力矩，再用厚薄规插进间隙 A 复查一下，这样第一缸的进排气门间隙就搞定哒。最后呢，顺时针转动曲轴（从发动机前端看），对于 4 缸机来说，每转 180 度，就按照 1-3-4-2 的点火顺序来调整下一个点火气缸的气门间隙。对于 3 缸机呢，就按照每隔 240 度的 1-2-3 的点火顺序来调整（曲轴的旋转角度可以通过飞轮齿圈的齿数来换算）。
注意事项不能忘
在更换的时候，咱可得注意些事儿哈。比如说，传感器跟脉冲轮（目标轮）的正常间隙要弄准确，不然信号就不准哒。还有哈，点火开关、插头这些都得弄好，别出啥子毛病。要是传感器、信号线、发动机控制单元有问题，那可得赶紧处理好，不然车子就跑不起来哒。
