宝马 3 系变速箱加油孔在哪，咱唠唠清楚

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说这宝马 3 系变速箱加油孔到底搁哪儿合适。

原厂说法可不能不听

咱先瞅瞅这官方咋说的哈。宝马那家伙，在变速箱上贴个标签，写着啥“终身免换”变速箱油。可就有人不服气，说宝马骗人，哪能有终身不用换的油。其实啊，在国外，宝马这“终身免换”指的是 10 万英里，也就是 16 万公里左右呢。那 ZF 咋建议的呢？它说在高工作温度下，变速箱油老化快，要是经常高速跑、拖车厢、激烈驾驶，那 8 万到 12 万公里就得换变速箱油，最长 8 年也得换。

案例现身说法

有个 11 款 5 系，跑了快 10 万公里，车主半信半疑想换变速箱油，结果一看，那油跟泥浆似的，黑乎乎还特粘稠。油底壳里还有好多金属粉末，滤网都堵了 95%了。这要是再跑千把公里，没准车都不用换，直接该换车了。咱东北人都知道，啥事儿都得有个经验不是。好多资深宝马专修技师都说了，变速箱用时间长了肯定衰退，就因为变速箱油变质性能降了呗。而且变速箱里还有机械磨损产生的金属屑，这玩意儿能严重影响变速箱油的作用，再加上灰尘啥的细微杂物也能进变速箱油里。

4S 为啥建议直接换不维修

那为啥 4S 店老建议直接换变速箱，不咋维修呢？咱琢磨琢磨哈。说不定是商业技术机密的事儿，国内维修水平和设备也可能差点劲儿，原厂配件来源也不太靠谱。变速箱这么重要的部件，4S 店肯定不能随便拆了修，咱国内维修水平和设备这些年是有进步，可好像 ZF 和宝马也没授权 4S 店或者维修店能拆变速箱修吧，也没给提供原厂配件。

咱的建议

咱东北人说话直来直去的哈。要是你新买的车，不打算开 16 万公里以后，那你就别操心这事儿。要是你打算好好开，那第一次换变速箱油根据你的驾驶习惯来，正常 6 万到 10 万公里换就行。第二次以后呢，每隔 5 万公里换一次。总之，咱得把这事儿整明白咯，别稀里糊涂的。