一汽大众迈腾凸轮轴位置传感器那些事儿

嘿，各位四川的老少爷们儿些哈！今天咱就来摆哈一汽大众迈腾那个凸轮轴位置传感器是个啥子玩意儿。

传感器的“藏身之处”

迈腾的凸轮轴位置传感器哈，一般都安在气缸盖头头上面哟。就像个小乖乖在那儿守到起，给车子传递重要的信号呢。

传感器的作用大得很

它的作用嘿重要哦，专门采集曲轴的运行角度和发动机转速的信号，然后传给 ECU ， ECU 就晓得啥时候点火、啥时候喷油啦，要是它出了问题，车子可能就不得行咯。

传感器出问题的表现

要是传感器遭整出毛病老，那就恼火咯。比如说 EPC 故障灯要总亮，急加速的时候还会一闪一闪的，点火都恼火得很，严重滴还可能会缺缸熄火打不燃火哟。而且故障代码还会显示凸轮轴位置传感器有问题，车子可能会抖得很，转速也不稳当，加速也没得劲儿得很。

传感器出问题的原因

造成传感器出问题的原因有嘿多哟。比如说正时链条可能会伸长老，或者正时链条张紧器有问题，导致凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的角度对不上头老。还有可能就是传感器本身遭整坏掉老噻。

解决问题的办法

4.5V 以上，要是没得这么多，那可能就是线束断老或者短路老，或者 ECU 有毛病老。再就是检查哈电线电阻，用万用表测传感器端子和电子控制单元端子之间的电阻，导线之间的电阻不得大于

1.5 欧姆，要是大老或者无穷大，那就说明线束接触不好或者开路老，要去修或者换线束。要是换了传感器问题还是没得解决，那可能就是正时链条拉长老，涨紧器顶到头老，这种情况就要检查下正时链条老，要是顶到气门老那就麻烦老哦。

总结一下

所以说哈，一汽大众迈腾的凸轮轴位置传感器虽然看起来不起眼，但是作用嘿大哟，大家平时要多注意哈它的情况，有问题就赶紧处理，莫等到车子出了大毛病才来后悔哈。