宝马 5 系平面轴承位置大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这宝马 5 系可是不少人眼里的好车嘞！今儿个咱就唠唠这宝马 5 系里的平面轴承位置是咋回事儿哈。

平面轴承是个啥玩意儿

咱先说说这平面轴承哈，在咱山东话里就叫它“平面子轴承”。它可是在减震器上面嘞，就挨着弹簧和避震器顶胶。它主要是起啥作用嘞？就是能让减震器在工作的时候自由运转，不受啥阻碍。

它在啥位置嘞？打开咱的发动机盖，就能看到固定两个前减震器的塔顶，就在那塔顶里面就有平面轴承哈。

平面轴承为啥会坏

那这平面轴承为啥会坏嘞？这事儿可不少原因哈。比如说，减震器顶胶要是坏了，那平面轴承也可能跟着遭罪。还有哈，要是轴承本身质量不行，用着用着也得坏。再就是安装的时候没弄好，紧圈和松圈装反了，也能把轴承弄坏喽。

咱再说说这常见的原因哈，像啥过载负荷太大，车子长时间超载或者使劲用，轴承就扛不住了；润滑不够或者用的油不合适，轴承也得热乎坏喽；安装错了地方，受力不均匀，轴承寿命也得短。还有哈，轴承本身质量差，或者意外撞了一下，轴承老化了，这些都能让它坏咯。

咋判断平面轴承坏没坏

那咋判断咱这平面轴承坏没坏嘞？咱山东人有咱山东人的办法哈。要是减震器工作的时候老有异响，那可得注意了，没准就是平面轴承出问题了。还有哈，方向可能会有点跑偏、不好回正或者回正力度小，这也可能是平面轴承的毛病。再就是噪音变大了，那也得瞅瞅是不是轴承不行了。

总之哈，咱开车的时候要是感觉不对劲，就得赶紧找专业的人来给瞅瞅，别不当回事儿，不然到时候坏大发了可就麻烦了哈！