大众迈腾平面轴承位置大揭秘

嘿，咱江西老表们呐！今儿个就来唠唠大众迈腾这平面轴承的位置哈。咱都晓得，车子出了毛病那可得搞清楚咋回事儿。

平面轴承的种类

大众迈腾的平面轴承大致有滚珠式、滚针式和尼龙滑环式三种哟。像途观就是滚珠式的。

平面轴承为啥容易坏

这平面轴承装在避震器塔顶里，那塔顶下面可是敞开的一直到轮胎呢，啥泥沙水都往那儿甩溅，工作环境那叫一个恶劣，工作强度也老大了。它要扛住所有的重量压力，路面带来的冲击，还有一定的侧向扭力，高速转弯时那巨大的侧倾力对塔顶的重压，所以坏的几率可不小，而且德系车坏的几率更大，大众车坏的几率更更大咧！

更换平面轴承的注意事项

咱要是换平面轴承，可得先去买原厂的配件哈，像 FAG 配套的就挺靠谱。然后把车开到修理厂，上风炮准备拆轮，接着拆半轴螺丝、分泵、转向机拉杆这些玩意儿。压弹簧准备拆平面轴承的时候要小心点儿操作哦。旧的平面轴承要是坏得厉害，就得换新的原厂轴承。安装的时候，两位机修师傅配合速度快些才好。装半轴、装分泵，最后上轮，完工！换平面轴承一般不用做定位，但要是发现转向时有咯咯咯、噔噔蹬的声音，或者方向盘振动、方向变重、胎噪变大、过减速带异响、车辆跑偏这些情况，那很可能就是平面轴承出问题了，得赶紧换，不然异响会越来越大，最后轴承都散掉咯。