本田 CRV2.0 碳罐电磁阀位置大揭秘

2.0 碳罐电磁阀到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这抖音上咋说的哈，说啥汽油车都有碳罐，碳罐电磁阀就在发动机进气道附近位置。咱河北话讲，那就是“碳罐电磁阀就在发动机跟前儿那块儿地儿”。碳罐电磁阀是连着碳罐脱附口胶管的，它能控制燃料蒸汽解吸的时间和负压大小，解吸口一般粗，顺着粗口找就能找着电磁阀。

碳罐是个啥玩意儿

再说说这碳罐，它可是隶属于汽油蒸发控制系统的一部分，一般都安在汽油罐和发动机之间。这系统就是为了不让燃油蒸汽进了大气后发动机一停就玩完儿才弄的。为啥这么说呢？因为汽油是个挥发性液体，常温下油箱里老多蒸汽了。这时候活性碳罐贮存装置就起大作用了。在油箱里有根管道连着碳罐，发动机熄火的时候，碳罐能把油箱里的汽油蒸气给吸喽。等发动机工作了，碳罐电磁阀一打开，碳罐的管道就和进气歧管连上了，进气歧管一吸，碳罐里的汽油蒸气就跟着进进气歧管，然后进燃烧室内参加燃烧。这么一来，汽油蒸汽既没白瞎，还不污染环境，多好事儿。

碳罐电磁阀位置在哪找

2.0 的碳罐电磁阀搁哪儿找呢？咱看看这汽车维修网小编咋说的哈，说在油箱和发动机之间有根管道连着碳罐电磁阀。咱河北话讲，那就是“油箱跟发动机中间有条道儿，碳罐电磁阀就在那道儿上”。在发动机熄火的时候，碳罐能吸汽油蒸气，发动机工作了，电磁阀一打开，管道就和进气歧管连上了，汽油蒸气就进进气歧管燃烧了。要是这电磁阀出毛病了，车的油耗可就蹭蹭往上涨，咱可得注意着点。碳罐电磁阀要是有问题，可得赶紧修修，不然费油不说，还影响车的性能。