别克英朗后排出风口咋调整位置

嘿，咱内蒙的伙计们呐！今儿个咱就唠唠这别克英朗后排出风口咋调整位置的事儿。咱都知道，坐车的时候，后排那出风口可重要咧！

后排出风口的大用处

咱先说说这后排出风口的好处哈。就好比咱坐车，要是没个后排出风口，那后排的人可就遭罪咧，热天儿冷气来不了，冷天儿热气也到不了，多难受哇！而且啊，这后排出风口还能让前后排的人温度不一样，满足不同体质人的需求呢，厉害不？

为啥后排出风口存在感低

嘿，你知道不？为啥后排出风口感觉没啥存在感呢？那是因为车里空间小，空调系统循环效率高，空气温度降得快。再加上车跑起来的时候，惯性作用让空气流动量大，这样车厢里的空气就能快速热交换咧。所以对于小车来说，前后排温度都差不多。而且好多中型车、小型车加了后排出风口，空调制冷能力可没跟着提上去，出风口越多，单个出口制冷效果就越差，那后排凉爽不凉爽，可不光看后排出风口，关键还得看空调整体制冷效果哟！

空调咋制冷的

咱来瞅瞅空调是咋制冷的哈。轴流风扇把室外空气吸进来，经过冷凝器，把制冷剂放出的热量带走，让高压制冷剂蒸汽凝结成高压液体，高压液体过了过滤器截留机构就喷到蒸发器里，在相应的低压下蒸发，还能把周围的热量吸走，同时灌流风扇让空气不断进入蒸发器内片间热交换，放热后变冷的空气就送到室内咧。这里面空调蒸发器可关键咧，高端车和豪华车制冷效果好，就是因为多了额外的蒸发器提升制冷能力，可紧凑型和小型车加了后排出风口，空调蒸发器没变，结果后排出风口就成了个没啥用的玩意儿，像个鸡肋。

别克英朗后排出风口咋调

咱再说说别克英朗哈。这后排出风口咋调呢？一般来说，在中控台上的空调控制面板上，有个写着“REAR”或者“OUTLET”之类的按钮，按一下，后排出风口就打开咧，再按一下就关上咧。而且风速和温度旋钮也能调后排出风口的风量和温度。咱内蒙人就是这么实在，啥事儿都能弄明白！