宝马 3 系冷却液的那些事儿咱陕西话说,这宝马 3 系的冷却液可是个关键玩意儿咧!咱今儿就好好唠唠这冷却液到底搁哪儿放最好。冷却液的“家”在哪儿嘿,咱这宝马 3 系的冷却液储液罐呀,就在发动机的右侧呢...
宝马 3 系冷却液的那些事儿
咱陕西话说,这宝马 3 系的冷却液可是个关键玩意儿咧!咱今儿就好好唠唠这冷却液到底搁哪儿放最好。
冷却液的“家”在哪儿
嘿,咱这宝马 3 系的冷却液储液罐呀,就在发动机的右侧呢,就跟个小宝贝似的在那儿等着咱照顾咧。
冷却液咋换
要换冷却液呀,先得把车停稳当了,等发动机凉下来才行咧。水箱底部有个放水阀,把旧的冷却液放干净咯。然后让车怠速着,往里面不断加清水,把残余的冷却液都冲干净,看到放水口没啥颜色的水流出来,就差不多干净咯。接着把放水阀关上,发动机熄火。再往储液罐里加新的冷却液,加到那个 MIN 和 MAX 刻度线之间就行咧,多了少了都不行。最后发动车检验检验,让冷却系统把空气排排,液面不再变化,防冻液就算换好咧。
冷却液加多了咋弄
要是冷却液加多了呀,咱可以用注射器从加注口伸进去抽出来,或者找那个散热风扇的水管位置的放水螺丝拧松,把多的冷却液放出来。不过呀,咱可得注意咧,水箱里面压力大得很,要是没泄压或者泄压不对,那可就危险咧,咱最好别自己瞎折腾,找专业的人来弄才保险咧。
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