宝马 3 系节温器,装哪儿最合适呢嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这宝马 3 系的节温器,到底装哪儿才最合适呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。节温器装在发动机冷却水上部的出水口处,这种老法子呢,维...
宝马 3 系节温器,装哪儿最合适呢
嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这宝马 3 系的节温器,到底装哪儿才最合适呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。节温器装在发动机冷却水上部的出水口处,这种老法子呢,维修方便,换冷却水的时候排气也容易。不过呢,它有个毛病,就是节温器工作的时候老爱晃悠,弄得发动机水温忽高忽低的,对发动机可不好。还有的装在散热器的出水管路中,这能减轻振荡,还能精准控温,就是成本高,一般高性能车和冬天老跑高速的车爱用。
现代宝马 3 系咋装的呢
现在可不一样啦!节温器装在水泵的入水口处啦!这可解决了老问题,让发动机暖机的时候工作稳当了,油耗也低了,发动机性能也好啦,磨损也少啦!为啥这么牛呢?因为装这儿能让气缸体里的水温不那么起伏大啦,汽油雾化也棒棒的,咱这宝马 3 系开起来那叫一个顺溜!
到底装哪儿好呢
哎呀,这还真不好说!各有各的优缺点。装在出水口那老法子简单,维修方便,但水温不稳。装在散热器出水管路里能精准控温,但成本高。装在水泵入水口处呢,解决了水温起伏的问题,让发动机性能好。咱就得根据自己的实际情况来琢磨琢磨啦,到底是图个方便省钱,还是要性能杠杠的,您自己拿主意呗!
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